Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

    08/08/2026

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

    07/08/2026

    Noodglijbaan klapt open van KLM-vliegtuig: urenlang vertraging

    07/08/2026

    KLM getroffen door nog meer vertraging bij Airbus voor A350

    07/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

    08/08/2026

    Boeing 747 van Lufthansa wijkt uit naar Congo (squawk 7700)

    08/08/2026

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    KLM getroffen door nog meer vertraging bij Airbus voor A350

    07/08/2026

    Transavia maakt fout op Marokko-vluchten en compenseert crew

    06/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»The name is High, Sky High – Deel 5
Achtergrond

The name is High, Sky High – Deel 5

Door Roel Diender18 maart 2018, 08:59 • Update 3 april 2018, 15:51Leestijd: 5 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©GarbielAngel/wikicommons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

James Bond, misschien wel het meest iconische filmpersonage dat bestaat. Het fictieve personage van Ian Flemming, krijgt niet alleen geen genoeg van mooie vrouwen, snelle auto’s en “geschudde maar niet geroerde” wodka martini’s, maar ook van alles wat de lucht in gaat.

Dan heb ik het over vliegmachines, niet de explosies. In deze serie zet Up per film alle vliegtuigen, helikopters en fictieve vliegmachines die in de film een rol spelen op een rijtje. In dit artikel komen de vliegtuigen en helikopters aan bod die voorkomen in ‘You Only Live Twice’, de vijfde James Bond film.

You Only Live Twice
De vijfde Bond film stamt uit 1967 en het is wederom Sean Connery die de rol van 007 op zich neemt. Bond moet de verdwijning van een Amerikaanse ruimteraket onderzoeken. De Amerikanen geven de Russen de schuld. Als ook een Russische raket verdwijnt stevenen de twee grootmachten af op oorlog. Het is Bond die hiervoor een stokje moet steken en het voorval onderzoeken.

Brantly B-2B
De Brantly B-2B helikopter brengt Mr. Osato, van Osato Chemicals naar James Bond. Later in de film vliegt Osata met dezelfde helikopter naar de vulkaan waar Ernst Stavero Blofeld, de topman van SPECTRE, zich schuil houdt. In de film vliegt de helikopter met de valse registratie OS-7241, maar in het echt is deze G-ASXE van de British Executive Air Services. Eenzelfde soort helikopter wordt ook in Thunderball gebruikt.

Brantly B2 ©RuthAS/wikicommons

Kawasaki Vertol KV-107 II
De Kawasaki Vertol helikopter wordt in de film gebruikt om de achtervolgers van Bond met een grote magneet, onderaan de helikopter, van de weg te halen en de auto in zee te gooien. De KV-107 is vooral bekend als de militaire CH46 Sea Knight. Er werden zo’n 650 van de helikopters gebouwd die een topsnelheid van 270 kilometer per uur kan bereiken.

Kawasaki Vertol KV-107 II ©Alan Radecki/wikicommons

Meyers 200D
De Meyers 200D wordt door Bond hardhandig aan de grond gezet nadat hij zich weet te bevrijden uit zijn gevangenschap in het vliegtuig. Het toestel werd in de Verenigde staten in de jaren ’50 en ’60 geproduceerd en biedt plaats aan 3 passagiers. De topsnelheid van het toestel bedraagt 385 kilometer per uur.

Meyers 200 ©FlugKerl2/wikicommons

Wallis WA-116 Series 1 (Little Nellie)
Bond wordt door Q geholpen om de verborgen basis van Spectre te vinden. De autogyro, door Q ‘Little Nellie’ genaamd, is door Ken Wallis, een voormalig commandant van de Royal Air Force, begin jaren ’60 ontwikkeld. In 1962 werden er vijf van deze toestellen gebouwd. In de film worden twee gemodificeerde toestellen gebruikt, beide gevlogen door Wallis zelf.

Little Nellie ©Karen Roe/wikicommons

Kawasaki-Bell 47G
De Bell 47G werd op 8 maart 1947 gecertificeerd voor het gebruik in de burgerluchtvaart. De eerste vlucht vond plaats op 8 december 1945 en er werden in totaal meer dan 5600 van deze helikopters gebouwd. In de film wordt Bond, terwijl hij in ‘Little Nellie’ op onderzoek uitgaat, aangevallen door vier van deze toestellen.

Kawasaki Bell 47G ©Hunini/wikicommons

Aérospatiale SE 313 Alouette II
Bond wordt door Tiger Tanaka met deze helikopter naar de ninja school gebracht. De Franse helikopter vloog voor het eerst op 12 maart 1955 en er werden meer dan 1300 van deze toestellen gebouwd. De helikopter is nog steeds in gebruik.

Aérospatiale SE 313 Alouette II ©Eric Gaba/wikicommons

Lockheed C-130 Hercules
Aan het einde van de film wordt er vanuit de Hercules reddingsboten in zee gegooid zodat Bond, met een knappe dame, in veiligheid kan worden gebracht. De Lockheed C-130 Hercules wordt nog steeds gebruikt door verschillende landen, waaronder de Nederlandse luchtmacht. De eerste vlucht werd op 23 augustus 1954 uitgevoerd.

Lockheed C-130 Hercules ©Tech. Sgt. Howard Blair/wikicommons

Andere
Naast de bovengenoemde helikopters en vliegtuigen komen er nog andere vliegmachines voor, al dan niet fictief. Zo zijn op tv-schermen beelden te zien van een Boeing B-52 Stratofortress en van een Republic F-105 Thunderchief. Daarnaast zijn de vliegmachines in de ruimte, zoals de ‘Bird One’ en de Soviet Spacecraft, fictief. Deze zijn enkel voor de film bedacht. De McDonnel Gemini Capsule daarentegen bestaat wel echt.

Trivia
Roald Dahl herschreef het boek van Ian Flemming voor de film en liet weinig van het originele materiaal over. De producers, Cubby Broccoli en Harry Saltzman, ontsnapten aan de dood toen zij beslisten om een ninja-demonstratie bij te wonen en daardoor een vliegtuig later te pakken. Het vliegtuig waar ze eigenlijk in zouden zitten stortte 25 minuten na het opstijgen neer, alle inzittenden kwamen om bij de crash. Het budget voor de film lag rond de 9,5 miljoen dollar en haalde wereldwijd zo’n 68,5 miljoen dollar op.

Lijst
De lijst met alle vliegtuigen die in James Bond films gebruikt worden, werd in november 2015 gepubliceerd door Air & Space magazine. In die lijst wordt enkel het type toestel bij naam genoemd zonder verdere beschrijving. De informatie die in dit artikel wordt beschreven komt van verschillende websites.

In het volgende artikel worden alle vliegtuigen uit de zesde Bond film behandeld, On Her Majesty’s Secret Service.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



James Bond
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Roel Diender

Senior editor. Roel is afgestudeerd in Antwerpen als journalist. Terug in Nederland kwam hij bij Up terecht en dompelt zich sindsdien onder in de wereld van vliegtuigen, luchthavens en alles wat met deze dynamische sector te maken heeft.

Gerelateerde Artikelen

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile

Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

01/08/2026Goof Bakker
Recent

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Boeing 747 van Lufthansa wijkt uit naar Congo (squawk 7700)

08/08/2026

Bizar: A320neo maakt rechtsomkeert voor een kapotte sensor

08/08/2026
Populair

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Airbus A350 schakelt motor uit boven Europa met ‘PAN PAN’

06/08/2026

Transavia maakt fout op Marokko-vluchten en compenseert crew

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.