Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

    08/08/2026

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

    07/08/2026

    Noodglijbaan klapt open van KLM-vliegtuig: urenlang vertraging

    07/08/2026

    KLM getroffen door nog meer vertraging bij Airbus voor A350

    07/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

    08/08/2026

    Boeing 747 van Lufthansa wijkt uit naar Congo (squawk 7700)

    08/08/2026

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    KLM getroffen door nog meer vertraging bij Airbus voor A350

    07/08/2026

    Transavia maakt fout op Marokko-vluchten en compenseert crew

    06/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»The name is High, Sky High – Deel 7
Achtergrond

The name is High, Sky High – Deel 7

Door Roel Diender2 april 2018, 10:29 • Update 9 april 2018, 14:19Leestijd: 4 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©GarbielAngel/wikicommons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

James Bond, misschien wel het meest iconische filmpersonage dat bestaat. Het fictieve personage van Ian Flemming, krijgt niet alleen geen genoeg van mooie vrouwen, snelle auto’s en “geschudde maar niet geroerde” wodka martini’s, maar ook van alles wat de lucht in gaat.

Dan heb ik het over vliegmachines, niet de explosies. In deze serie zet Up per film alle vliegtuigen, helikopters en fictieve vliegmachines die in de film een rol spelen op een rijtje. Deze keer is het de beurt aan ‘Diamonds are Forever’, de zevende Bond film en de enige die deels in Nederland is opgenomen.

Diamonds are Forever
De zevende Bond film, Diamonds are Forever, is de laatste officiële James Bond film met Sean Connery als 007. In dit avontuur gaat Bond achter diamantensmokkelaars aan. Uiteindelijk blijkt zijn aartsvijand Ernst Stavero Blofeld achter de plannen te zitten.

Hughes 500
De in 1963 in Amerika gebouwde helikopter vliegt in de film een lid van de diamantsmokkelaars naar een locatie. Hij komt daar echter niet aan, omdat hij van te voren een koffer heeft aangenomen waar een bom in zit. De helikopter ontploft in de lucht.

Hughes 500 ©wikicommons

British Hovercraft Corporation SR.N4 Mk I
Of het een vliegtuig is valt te betwisten, maar de hovercraft ‘zweeft’ dus daarom komt hij toch voor in deze lijst. In Augustus 1968 werd de hovercraft ‘Princess Margaret’ voor het eerst gebruikt. In 1985 knalde de hovercraft op een golfbreker waarbij er vier mensen om het leven kwamen.

British Hovercraft Corporation © wikicommons

Boeing 707-430
Bond reist van Amsterdam naar Los Angeles met een Boeing 707-430 van Lufthansa. De Duitse maatschappij gebruikte deze toestellen van 1958 tot 1979. Er werden 865 van deze toestellen gefabriceerd. Pan Am was de eerste maatschappij die het vliegtuig in dienst nam.

Boeing 707-430 van Lufthansa ©wikicommons

Bell 206 JetRanger
In de film is dit de privéhelikopter van Willard White die Bond naar het olieplatform van Blofeld brengt. De in Canada gebouwde helikopter vloog voor het eerst in 1962 en wordt nog steeds gebruikt. Er zijn meer dan 7.300 van deze toestellen gebouwd.

Bell 206 JetRanger ©Jan Ainali/wikicommons

Bell UH-1 Iroquois
De Bell UH-1 is een militaire helikopter die sinds 1956 in gebruik is door het Amerikaanse leger. Pas in 2016 werd de helikopter niet meer gebruikt voor militaire operaties. Er zijn meer dan 16.000 van deze toestellen gebouwd. In de Vietnam oorlog werd de helikopter voor het eerst gebruikt door het Amerikaanse leger.

Bell UH-1 Iroquois ©wikicommons

Hughes OH-6
De Hughes OH-6 is een militaire helikopter die vooral gebruikt wordt voor verkenning- en observatie doeleinden. De helikopter werd in 1966 geïntroduceerd in het Amerikaanse leger en wordt tot de dag van vandaag nog gebruikt. Het toestel werd ook omgebouwd voor de civiele luchtvaart, de Hughes 500.

Hughes OH-6 van US Army © wikicommons

Trivia
Het is de eerste keer dat Bond in Nederland is, als hij een kort gesprek voert met iemand op straat spreekt hij echt Duits in plaats van Nederlands. Sean Connery werd een recordbedrag van aangeboden om nog één maal de rol van Bond op zich te nemen. Met een budget van 7,2 miljoen dollar haalde de film 116 miljoen dollar wereldwijd op. In de film worden bijna alleen maar Ford auto’s gebruikt. Met een Ford wordt ook een van de grootste filmbloopers begaan. Als Bond probeert te ontsnappen van de politie rijdt hij op twee wielen een steeg in, maar komt er aan de andere kant op de ándere twee wielen weer uit.

Lijst
De lijst met alle vliegtuigen die in James Bond films gebruikt worden, werd in november 2015 gepubliceerd door Air & Space magazine. In die lijst worden enkel het type toestel bij naam genoemd zonder verdere beschrijving. De informatie die in dit artikel wordt beschreven komt van verschillende websites.

In het volgende artikel worden alle vliegtuigen uit de achtste Bond film, Live And Let Die, behandeld.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Bell James Bond
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Roel Diender

Senior editor. Roel is afgestudeerd in Antwerpen als journalist. Terug in Nederland kwam hij bij Up terecht en dompelt zich sindsdien onder in de wereld van vliegtuigen, luchthavens en alles wat met deze dynamische sector te maken heeft.

Gerelateerde Artikelen

Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

08/08/2026Lieneke Koornstra

Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

04/08/2026Leon Holtkuile

Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

01/08/2026Goof Bakker
Recent

Ryanair breidt uit naar recordniveau op luchthavens over de grens

09/08/2026

KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

08/08/2026

Boeing 747 van Lufthansa wijkt uit naar Congo (squawk 7700)

08/08/2026
Populair

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Airbus A350 schakelt motor uit boven Europa met ‘PAN PAN’

06/08/2026

Transavia maakt fout op Marokko-vluchten en compenseert crew

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.