De winstmarges voor airlines staan onder druk door de stijgende kosten. Vooral in het tweede kwartaal van dit jaar nam de omzet, voordat de belastingen en rente er afgetrokken zijn, flink af. Dat blijkt uit cijfers van IATA (International Air Transport Association).
Groei
Uit de cijfers blijkt dat de omzet van luchtvaartmaatschappijen in vergelijking met 2011 wel gegroeid is, maar sinds 2016 gestaag afneemt. De stijgende kosten werden nog wel in balans gehouden doordat er meer passagiers per vlucht in het vliegtuig zaten. Ook omzet vanuit bijkomende kosten, zoals bijvoorbeeld het reserveren van een stoel, zorgden ervoor dat de hogere brandstofkosten de omzet, en daardoor ook de winstmarges, niet al te erg aantastten. Dat veranderde in het tweede kwartaal van dit jaar.
Kosten
Vooral de stijgende kosten voor brandstof, alleen al dit jaar steeg de prijs voor een vat olie met 60 procent, en stijgende arbeidskosten zorgen voor de lagere winstmarges. De omzet zag, sinds 2011, een stijging van 14 procent tot begin van dit jaar. In het tweede kwartaal van dit jaar nam die omzetstijging af naar 7 procent ten opzichte van 2011.
Uitdaging
Volgens IATA blijven de stijgende kosten, op allerlei vlakken, een grote uitdaging voor de wereldwijde luchtvaartindustrie.
