Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Europese fabrikant Airbus huurt Oekraïense Antonov

    19/07/2026

    Airbus sleept grote A350-bestelling binnen

    19/07/2026

    TUI-vlucht wijkt uit naar Schiphol door technisch probleem

    18/07/2026

    Airline waar AF-KLM op aast komt met verrassing: ‘Mis het niet’

    18/07/2026

    ‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

    18/07/2026
  • Achtergrond

    Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

    18/07/2026

    ‘Wapeninstructeur is de topcoach van de luchtmacht’

    11/07/2026

    Gratis lessen voor KLM en Transavia

    11/07/2026

    ‘KLM had bij 100-jarig jubileum echt kunnen scoren’

    04/07/2026

    De Piper Navajo van Transavia

    27/06/2026
  • Editors’ choice

    TUI-vlucht wijkt uit naar Schiphol door technisch probleem

    18/07/2026

    Airline waar AF-KLM op aast komt met verrassing: ‘Mis het niet’

    18/07/2026

    Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

    18/07/2026

    Nederlandse airline wil uitsluitend elektrisch passagiers vervoeren

    17/07/2026

    Na vliegverbod Europa: Surinam Airways doet onderzoek

    17/07/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Watals? | Column Goof
Column Goof

Watals? | Column Goof

Door Goof Bakker27 november 2018, 16:09 • Update 28 november 2018, 09:44Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Op de jaarlijkse modelbouwbeurs in Houten (aanrader!) zat afgelopen weekend een eenzame Duitse knutselaar achter zijn tafeltje met een wel heel bijzonder model: een Gloster Meteor in Duitse Nazi-kleuren.

Ik vroeg de maker of het modelletje enige historische achtergrond had. Maar dat was niet zo. “Het is een What-If”, vertelde de man. “Auf Deutsch: eine Wass-Wäre-Wenn.” Een klein groepje modelbouwers werpt zich daar op: de geschiedenis in modelvorm verdraaien, vervormen en herscheppen. Ze geven de werkelijkheid met kwast en lijmpot een rare draai.

Interessant! Want het modelletje is duidelijk met verstand van zaken vervaardigd. Het schetst een situatie die had kunnen bestaan als de oorlog een half jaar langer geduurd had.

Denk maar eens mee: de geallieerde opmars was in 1945 aan de Rijn tot staan gebracht. Niet ondenkbaar, na het fiasco ‘Arnhem’. De eerste Britse straaljager – de Gloster Meteor – zou dan waarschijnlijk naar een vliegveld in Frankrijk gevlogen zijn om de eerste Duitse straaljager, de Messerschmitt 262, te bestrijden. Vervolgens was er best een grote kans geweest dat het gecompliceerde toestel een storing had gekregen boven vijandelijk gebied. Daarna zou het naar Rechlin vervoerd zijn: de testbasis van de Luftwaffe, even ten noorden van Berlijn. Daar zou het zijn opgenomen in Zirkus Rosarius. Zoals alle Kriegsbeuteflugzeugen zou het geel en wit geschilderd zijn, en voorzien van hakenkruisen. En vervolgens zou het gebruikt zijn om via een rondreizend ‘circus’ de Duitse jachtvliegers hands-on kennis te laten maken met de vijand.

Ik denk even verder: de Russische opmars was waarschijnlijk gewoon door gegaan, het dus was er grote kans geweest dat het toestel daarna in Sovjet-handen was gevallen, en met rode sterren erop had rondgevlogen.

Maar da’s misschien meer iets voor de modelbouwbeurs van volgend jaar.

Goof Bakker

Meteor

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026Partner Content

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026Selim Tuncyurek

‘Wapeninstructeur is de topcoach van de luchtmacht’

11/07/2026Leonard van den Broek
Recent

Europese fabrikant Airbus huurt Oekraïense Antonov

19/07/2026

Airbus sleept grote A350-bestelling binnen

19/07/2026

Enorme ‘file’ van vliegtuigen: Oshkosh op punt van beginnen

19/07/2026
Populair

Chaos boven Londen: vliegtuigen zenden noodsignaal (7700) uit

15/07/2026

Europese fabrikant Airbus huurt Oekraïense Antonov

19/07/2026

KLM-toestel vliegt van Schiphol naar Maastricht

17/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.