Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Belangrijke Airbus-fabriek ligt een maand stil: ‘Ernstige gevolgen’

    15/07/2026

    KLM gaat weer personeel aannemen: ‘Get ready’

    15/07/2026

    Nog een verhuizing voor KLM Health Services

    14/07/2026

    Europa dichter bij kerosinetekort dan gedacht

    14/07/2026

    Opnieuw Airbus A320neo van failliete airline ontmanteld

    14/07/2026
  • Achtergrond

    ‘Wapeninstructeur is de topcoach van de luchtmacht’

    11/07/2026

    Gratis lessen voor KLM en Transavia

    11/07/2026

    ‘KLM had bij 100-jarig jubileum echt kunnen scoren’

    04/07/2026

    De Piper Navajo van Transavia

    27/06/2026

    Dit vliegtuigmodel speelde grote rol bij grootste Fokker-order ooit

    27/06/2026
  • Editors’ choice

    Belangrijke Airbus-fabriek ligt een maand stil: ‘Ernstige gevolgen’

    15/07/2026

    KLM gaat weer personeel aannemen: ‘Get ready’

    15/07/2026

    Europa dichter bij kerosinetekort dan gedacht

    14/07/2026

    Russisch vliegtuig mag niet opstijgen bij regen, hitte of kou

    13/07/2026

    KLM passeert Europese rivalen, maar blijft achter SAS op ranglijst

    13/07/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Seppe Rules! | Column Goof
Column Goof

Seppe Rules! | Column Goof

Door Goof Bakker17 december 2018, 17:09 • Update 18 december 2018, 08:33Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Seppe
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Bij alle aandacht voor het gekrakeel rond Schiphol en Lelystad (as I write this krijg ik een push notification van een online-krant: LIGT LELYSTAD IN COMA?) vergeten we wel eens dat er nog bijna twintig andere vliegvelden in Nederland zijn waar ondernemers, hobbyisten en vrijwilligers, soms met meer passie dan zakelijk inzicht de luchtvaart dienen.

Vanaf grasstripjes, vanuit portcabins en prefab-verkeerstorentjes bedrijven ze de edele bezigheid van de general aviation. Vanuit clublokalen met vergeelde foto’s, en vanuit eenvoudige restaurantjes (Hilversum zoekt een nieuwe uitbater, wie wil?) die ’s-zomers uit hun voegen barsten, en ’s-winters welhaast suïcidaal-desolaat zijn houden ze vol. Omdat de luchtvaart een feest is, mensen, dat nooit op mag houden.

Mijn vriend Jan Voeten is sinds vorig jaar directeur van het sympathieke vliegveld Seppe. Naast zijn functie  ‘ontwikkelaarvliegtuigafhandeling’ op Schiphol. Jan heeft nu in die eerste functie nu een jubileum wedstrijd uitgeschreven.

Opdracht is een pakkende slogan te maken die recht doet aan het onderwerp: ‘welkom bij het zeventig-jarige vliegveld Seppe’. 

Bent u daar kind aan huis, bent u er wel eens geweest of hebt u simpelweg een leuk idee voor een slogan: stuur ‘m Jan voor 15 januari toe via [email protected]. Voor de winnaar ligt een bon met honderdvijfentwintig euro aan landingsgelden of Breda-Aviation-vliegles klaar.

O ja, de inzendingen worden gejureerd door een absolute autoriteit op dit gebied; een ware woordkunstenaar, een uiterst kundige en knappe piloot, alsmede een uiterst sympathieke en bescheiden persoonlijkheid.

Goof Bakker

Prijsvraag
Doe mee om een pakkende slogan te maken die beide thema’s  zo goed mogelijk omvat.

Spelregels:

  • Maak een korte pakkende tekst die als one-liner de twee speerpunten samenvat;
  • Stuur  deze tekst in naar [email protected]
  • De inzendingen worden beoordeeld door deskundige Goof Bakker, vliegfanaat en luchtvaartcolumnist
  • De winnende inzending levert een landingskaart t.w.v. € 125 op
  • De twee runner-up inzendingen mogen een Breda Airport cap uitkiezen (zomer- en wintertype)

Inzendingen worden ingestuurd vóór 15 januari a.s. 23.59 uur.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Ierse leasemaatschappijen willen hun Boeings terug

14/07/2026Niek de Weert

Europa dichter bij kerosinetekort dan gedacht

14/07/2026Niek de Weert

Gloednieuwe airline wil nu al meer Boeing-vliegtuigen

14/07/2026Niek de Weert
Recent

Belangrijke Airbus-fabriek ligt een maand stil: ‘Ernstige gevolgen’

15/07/2026

KLM gaat weer personeel aannemen: ‘Get ready’

15/07/2026

Ierse leasemaatschappijen willen hun Boeings terug

14/07/2026
Populair

KLM en Transavia treden hard op tegen passagiers: ‘Onacceptabel’

11/07/2026

Boeing 777 loost brandstof boven Europa vanwege defect

12/07/2026

Boeing 737 keert terug vanwege opmerkelijke actie van passagier

12/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.