Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Waarom vliegt Rusland met oude Ilyushin Il-76’s naar Iran?

    15/01/2026

    Een Boeing minder: KLM vliegt 737 oostwaarts

    15/01/2026

    Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

    13/01/2026

    Delta-vlucht naar Schiphol krijgt prettige upgrade

    13/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026
  • Achtergrond

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026

    Mijn schoonvader was de held van deze vlucht | Column

    03/01/2026

    Vliegtuigen als afval | Achtergrond

    03/01/2026

    Zo gaan Scandinavische luchtmachten om met sneeuw

    01/01/2026
  • Editors’ choice

    Per privéjet naar klimaattop: ‘Pure hypocrisie’

    15/01/2026

    Een Boeing minder: KLM vliegt 737 oostwaarts

    15/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Bijna klaar, maar dit staat grotere Boeing 737 nog in de weg

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Oneworld opent eigen lounges
Airlines

Oneworld opent eigen lounges

Door Florimond de Rooy2 februari 2019, 13:15Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Schiphol
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Oneworld heeft, op haar 20e verjaardag, aangekondigd eigen lounges te gaan openen. Oneworld leden hebben nu al toegang tot 650 lounges verspreid over de wereld. De alliantie hoopt de kwaliteit van de lounges te verbeteren door enkele lounges in eigen beheer te hebben.

Kwaliteit
Op het moment hebben Oneworld passagiers vaak de keuze uit meerdere lounges. Zo komt het vaak voor dat er meerdere Oneworld lounges in dezelfde terminal aanwezig zijn. “Door samen te werken zou het mogelijk kunnen worden om klanten betere faciliteiten te bieden – grotere en betere lounges dan maatschappijen zelf kunnen realiseren”, aldus Rob Gurney, CEO van de alliantie.

Carrierconnect
Voor reizigers die overstappen op een vlucht van een ander oneworld lid introduceert de alliantie nu carrierconnect. Het wordt het voortaan mogelijk om in één keer online in te checken, stoelen te selecteren en vlucht updates te ontvangen via één maatschappij, ook al stapt de reiziger over op een ander. Tot nu toe was het voor passagiers die overstappen op een andere maatschappij alleen mogelijk om in te checken op de luchthaven, niet online.

Star Alliance
Oneworld is niet de eerste alliantie met het het plan om eigen lounges te openen. Star Alliance introduceerde enkele jaren geleden al eigen lounges, die inmiddels te vinden zijn op zeven vliegvelden.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Alliantie lounge oneworld Star Alliance
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Florimond de Rooy
  • LinkedIn

Commercieel directeur en mede-eigenaar van Up in the Sky. Zijn passie voor luchtvaart maakte dat Florimond, na enkele jaren actief te zijn geweest in het zweefvliegen, de keuze maakte commercieel piloot te worden. Zijn voornaamste interesse ligt bij de commerciële en technische ontwikkelingen in de burgerluchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Waarom vliegt Rusland met oude Ilyushin Il-76’s naar Iran?

15/01/2026Niek de Weert

Per privéjet naar klimaattop: ‘Pure hypocrisie’

15/01/2026Niek de Weert

Een Boeing minder: KLM vliegt 737 oostwaarts

15/01/2026Selim Tuncyurek
Recent

Waarom vliegt Rusland met oude Ilyushin Il-76’s naar Iran?

15/01/2026

Per privéjet naar klimaattop: ‘Pure hypocrisie’

15/01/2026

Een Boeing minder: KLM vliegt 737 oostwaarts

15/01/2026
Populair

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026

Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

11/01/2026

Ministerie geeft toe: ‘dan hadden ze nog geleefd’

10/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.