Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

    13/01/2026

    Delta-vlucht naar Schiphol krijgt prettige upgrade

    13/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Achtergrond

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026

    Mijn schoonvader was de held van deze vlucht | Column

    03/01/2026

    Vliegtuigen als afval | Achtergrond

    03/01/2026

    Zo gaan Scandinavische luchtmachten om met sneeuw

    01/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Bijna klaar, maar dit staat grotere Boeing 737 nog in de weg

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Onzichtbare birdstrike zorgt voor kopzorgen bij A350

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»Ethiopian 737 MAX neergestort: 157 doden | Update
Incidenten

Ethiopian 737 MAX neergestort: 157 doden | Update

Door Redactie10 maart 2019, 09:47 • Update 11 maart 2019, 11:04Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Crashsite ©Ethiopian
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 737-8 MAX van Ethiopian Airlines is kort na vertrek neergestort. Dat maakte de minister-president van Ethiopië bekend. Niemand van de 157 inzittenden overleefde de crash. De piloten hadden problemen gemeld via de radio en hadden toestemming terug te keren naar het vliegveld. De vlucht ging van de hoofdstad Addis Ababa naar Nairobi, Kenia. Het is de tweede MAX in korte tijd die neerstort.

157 mensen aan boord

Er waren 149 passagiers en acht crewleden aan boord. Niemand heeft het ongeluk overleefd. Aan boord bevonden zich mensen met 33 nationaliteiten. De lijst met daarop vijf Nederlandse slachtoffers is ingetrokken en vervangen door een lijst waarop geen Nederlanders staan. De maatschappij zegt in een verklaring dat een team, waaronder de CEO, op de crashsite aanwezig is.

6 minuten

Het gaat om vlucht ET302 uitgevoerd door de MAX met registratie ET-AVJ. Het toestel was volgens de maatschappij om 8:38 uur lokale tijd (6:38 uur in Nederland) opgestegen. Zes minuten later (8:44 uur lokale tijd, 6:44 uur Nederlandse tijd) was er geen contact meer, aldus Ethiopian. In een persconferentie zegt de CEO van Ethiopian dat de piloten de verkeersleiding hebben laten weten problemen met het toestel te hebben. Ze hadden toestemming terug te keren. Het toestel verdween om 8:41 uur van de radar, blijkt uit data van Flightradar24. De website geeft aan in die regio slechts beperkte dekking te hebben.

50 kilometer

Het toestel is neergestort in de buurt van Bishoftu, Ethiopië. Dat ligt op zo’n 50 kilometer van het vliegveld. Volgens Aviation Safety Network was het weer goed met meer dan 10 kilometer zicht en een paar wolken op 2500 voet. Voorlopige data van Flightradar24 laat zien dat het toestel na opstijgen redelijk vergelijkbaar met andere vluchten stijgt, maar na één tot twee minuten weer sterk daalt om daarna hard te stijgen.

4 maanden

Het toestel was 4 maanden oud, het werd op 15 november afgeleverd aan Ethiopian, minder dan drie weken naar de Lion Air 737MAX crash. Aan boord van de Ethiopian zijn 144 economystoelen en 16 in businessclass. De maatschappij had tot vandaag een vloot van vijf MAX toestellen. De eerste werd op 30 juni 2018 in ontvangst genomen.

2e crash

Boeing zegt diep mee te leven met de nabestaanden. Er staat een team van technici klaar om af te reizen naar Ethiopië. Dit zal gebeuren onder leiding van de Amerikaanse veiligheidsraad, NTSB.

Het is de tweede Boeing 737 MAX die gecrasht is. Op 29 oktober 2018 in de ochtend stortte Lion Air-vlucht 610 neer in de Javazee. De 181 passagiers en 8 bemanningsleden kwamen hierbij om het leven. De oorzaak van het ongeval is nog onduidelijk. In de vlucht ervoor waren er problemen met de hoogte en snelheidsmetingen. Ook dit toestel crashte kort na take-off. De eerste MAX werd in mei 2017 geleverd. Er zijn zo’n 3.700 bestellingen en het is daarmee het snelst verkopende toestel in de geschiedenis van Boeing.

New images released from the crash scene of Ethiopian Airlines flight #ET302. https://t.co/VE1x9xfEWE pic.twitter.com/lM9pvRrpHV— Breaking Aviation News (@breakingavnews) 10 maart 2019


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Boeing Boeing 737 MAX Crash Ethiopian
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Lufthansa verandert plotseling van gedachten

13/01/2026Leon Holtkuile

Russen lachen om bizarre 737-actie in sneeuw

13/01/2026Leon Holtkuile

Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

13/01/2026Leon Holtkuile
Recent

Lufthansa verandert plotseling van gedachten

13/01/2026

Russen lachen om bizarre 737-actie in sneeuw

13/01/2026

Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

13/01/2026
Populair

Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

11/01/2026

Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

10/01/2026

KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

12/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.