Cathay Pacific heeft het voor elkaar gekregen om in 2018 uit de rode cijfers te kruipen. Dat blijkt uit de jaarcijfers van de luchtvaartmaatschappij uit Hong Kong.
Omzet
Waar Cathay Pacific in 2017 zich nog dieper in de rode cijfers groef, zo kroop de maatschappij vorig jaar uit de rode cijfers. De omzet steeg vorig jaar met 14,2 procent naar 12,5 miljard euro. De winst die overbleef voor Cathay bedroeg 264,2 miljoen euro tegenover een nettoverlies van circa 130 miljoen euro in 2017, het grootste verlies van Cathay in negen jaar.
Passagiers
Vorig jaar vloog Cathay 3,1 procent meer kilometers met betalende passagiers en steeg ook de stoelcapaciteit met 3,5 procent. Hierdoor nam de bezettingsgraad met 0,3 procent af naar 84,1 procent. In totaal vervoerde Cathay 35,46 miljoen passagiers, 1,9 procent meer dan in 2017.
Vlootveranderingen
In 2018 nam Cathay de eerste acht Airbus A350-1000’s in ontvangst, waarmee de maatschappij ook naar Schiphol vliegt. Tegen het einde van 2021 zal Cathay 20 van deze vliegtuigen in de vloot hebben. Daarnaast nam de airline afscheid van drie Airbus A330-300’s, één Boeing 747-400BCF, één Boeing 777-200 en één Boeing 777-300ER.
Bestel een Aviationtag van de PH-BFF, een voormalige KLM B747!
Ondersteun Up in the Sky in haar missie om meer unieke content te maken en haal dit stukje Nederlandse luchtvaartgeschiedenis in huis.
Na 27 jaar over de hele wereld te hebben gezworven ging de PH-BFF in 2017 met pensioen. Het machtige toestel werd uiteindelijk in 2018 gerecycled op voormalige Vliegbasis Twente.
