Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Ondanks oliecrisis breidt Aziatische airline uit in Europa

    15/05/2026

    Megadeal of tegenvaller? Trump presenteert ‘Boeing-deal’ in China

    15/05/2026

    BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

    15/05/2026

    Deense F-35’s landen in Nederland voor elite-opleiding NAVO

    14/05/2026
  • Achtergrond

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026

    KLM die Bongo’s vervoert? | Podcast

    13/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026
  • Editors’ choice

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026

    BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

    15/05/2026

    Vliegtickets dreigen nóg duurder te worden door EU-plannen

    14/05/2026

    KLM-passagiers uit Suriname krijgen compensatie: ‘Big up KLM’

    14/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Up in the Sky»Doelgroep»Liefhebber»Zwitserland evalueert nieuwe gevechtsvliegtuigen
Liefhebber

Zwitserland evalueert nieuwe gevechtsvliegtuigen

Door Daniel Ravenswaay16 april 2019, 06:30Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
F/A-18C Hornet van de Zwitserse luchtmacht ©Leonard van den Broek
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Zwitserse luchtmacht zal in het kader van ‘Air2030’ de komende twee maanden verschillende gevechtsvliegtuigen evalueren. Voor dit zes miljard euro kostende programma zijn vijf kandidaten geselecteerd, als mogelijke vervanger van de huidige F-5 en F/A-18 vloot. Dit meldt het Zwitserse Ministerie van Defensie op haar website.

Testprogramma

Eerder dit jaar zijn de respectievelijke toestellen al via simulatoren ‘gevlogen’. De komende periode gaan de verschillende vliegtuigtypen daadwerkelijk getest worden, zowel in de lucht als op de grond. Elke deelnemende fabrikant zal acht testvluchten uitvoeren, waarvan één in het duister. Een van de voorwaarden is dat elke firma één of twee vliegtuigen mag laten deelnemen aan de evaluatie. Om ervoor te zorgen dat geen van de partijen benadeeld wordt, verloopt elke missie via vaste parameters. Een belangrijk punt in de evaluatie is nagaan hoe de verschillende gevechtsvliegtuigen reageren in het bergachtige landschap: wendbaarheid en motorvermogen spelen daarin een belangrijke rol.

Lees ook:  Zweedse Gripens onderscheppen Russische onderzeeër

Kanshebbers: Eurofighter Typhoon

De deelnemers zijn op alfabetische volgorde uitgenodigd. Als eerste wordt de Eurofighter Typhoon geëvalueerd. De Royal Air Force heeft inmiddels een éénzits- en tweezitstoestel naar Zwitserland gestuurd. De Britse toestellen zijn inmiddels naar de meest recente standaard gebracht en zijn daarom door EADS naar voren geschoven.

Britse Eurofighter Typhoon van de RAF © Leonard van den Broek

Boeing Super Hornet

Vanaf eind april zal Boeing de F/A-18 E/F Super Hornet naar Zwitserland sturen. De Zwitsers vliegen nu met de voorloper, de ‘legacy’ F/A-18C/D Hornet. Boeing is met de Super Hornet ook nog in de race om de ongeveer 80 Tornado’s van buurland Duitsland te vervangen.

Amerikaanse F/A-18E Super Hornet © Leonard van den Broek

Dassault Rafale

Vanaf halverwege mei krijgt het Franse Dassault de gelegenheid om hun Rafale te tonen. Dit tweemotorige toestel heeft in Europa behalve Frankrijk nog geen kopers weten te vinden. Tot 2003 vloog Zwitserland met de Mirage III, ook ontworpen door Dassault.

Franse Rafale met tijgerbeschildering op de staart © Remco de Wit

Lockheed Martin F-35

De USAF had al plannen om een aantal F-35’s van Hill AFB naar Europa te sturen. Ze zullen namelijk ook deelnemen aan het TLP oefenprogramma te Albacete in Spanje. Het vijfde generatie stealth-vliegtuig van Lockheed Martin zal begin juni in Zwitserland arriveren.

F-35A van de Amerikaanse luchtmacht © Leonard van den Broek

SAAB Gripen E

Als laatste zal Saab hun meest geavanceerde versie van de Gripen, de Gripen E, naar Zwitserland sturen. De huidige Gripen is al eerder in de running geweest om de vloot F-5 straaljagers te vervangen. Een publiek referendum over de aanschaf van de Gripen resulteerde in een negatieve uitkomst en de aankoop werd afgeblazen.

Lees ook:  Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’
Saab JAS 39 Gripen E prototype ©SAAB

Capaciteitsproblemen

De Zwitserse luchtmacht is op zoek naar tussen de 30 en 40 nieuwe gevechtsvliegtuigen. Tijdens Frisian Flag werd bekend dat de Zwitsers met capaciteitsproblemen kampen. Slechts tien van de oorspronkelijke 32 Hornets zijn op het moment inzetbaar. Hierdoor werd de Zwitserse deelname aan de Nederlandse oefening ingekort en vertrokken de vier Hornets vroegtijdig, voor het einde van de oefening. Het is de intentie van de Zwitsers om te allen tijde vier gevechtsvliegtuigen beschikbaar te hebben in geval van een crisis.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Eurofighter Typhoon F-35 Rafale Saab Gripen Super Hornet Zwitserland
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Daniel Ravenswaay

Militair luchtvaart fotograaf. Daniel is opgegroeid in Cuijk, in de aanvliegroute van baan 24 op Volkel en hier is zijn interesse in de militaire luchtvaart ontstaan. In zijn vrije tijd is hij geregeld te vinden bij militaire vliegvelden in binnen- en buitenland.

Gerelateerde Artikelen

Rusland komt voortaan met eigen luchtvaartregels

16/05/2026Leon Holtkuile

Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

16/05/2026Leonard van den Broek

Na eerder succes: trekt Airbus grootste Afrikaanse airline bij A220?

15/05/2026Leon Holtkuile
Recent

Rusland komt voortaan met eigen luchtvaartregels

16/05/2026

Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

16/05/2026

Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

16/05/2026
Populair

Amerikaanse bondgenoot bouwt voor het eerst eigen straaljager

13/05/2026

BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

15/05/2026

KLM-passagiers uit Suriname krijgen compensatie: ‘Big up KLM’

14/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.