Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

    13/01/2026

    Delta-vlucht naar Schiphol krijgt prettige upgrade

    13/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Achtergrond

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026

    Mijn schoonvader was de held van deze vlucht | Column

    03/01/2026

    Vliegtuigen als afval | Achtergrond

    03/01/2026

    Zo gaan Scandinavische luchtmachten om met sneeuw

    01/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Bijna klaar, maar dit staat grotere Boeing 737 nog in de weg

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Onzichtbare birdstrike zorgt voor kopzorgen bij A350

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Editors' Choice»De stilste 2 minuten op Schiphol
Editors' Choice

De stilste 2 minuten op Schiphol

Door Redactie4 mei 2019, 17:54 • Update 5 mei 2019, 14:06Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Koninklijke Marechaussee
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Eens per jaar is het oorverdovend stil op Schiphol. Geen draaiende vliegtuigmotoren, geen ‘Your attention please, …’ door de luidsprekers, geen ratelende bagagebanden. Even twee minuten helemaal niks. Ook Schiphol herdenkt de Nederlandse slachtoffers van de Tweede Wereldoorlog en van latere oorlogssituaties.

Geen toestemming

Tussen 19.50 uur en 20.03 geeft Luchtverkeersleiding Nederland geen toestemming om motoren te starten (de startklaring). Tussen 20.00 uur en 20.03 uur mogen vliegtuigen ook niet meer taxiën of landen. Vliegtuigen die voor 20.00 uur nog niet geland zijn, stellen hun eindnadering uit tot na 20.03 uur en blijven op een hoogte van ruim 2 km of hoger in het luchtruim wachten.

19:58

Bij de check-in, security en paspoortcontroles nemen medewerkers tijdelijk plaats naast hun werkplek. En de radio’s in winkels en horeca gaan uit. De reizigers worden op de hoogte gebracht van de herdenking, door dit verschillende keren om te roepen. Waarna om 19:58 uur het trompetsignaal ‘The last post’ door de luidsprekers klinkt. Net als in de rest van het land, wordt na de twee minuten stilte, het Wilhelmus gespeeld.

©Koninklijke Marechaussee

20:00

Ook de vele medewerkers op de werkvloer aan land- en luchtzijde leggen hun werk twee minuten neer. Om 20.00 uur wordt daarom alle platformverlichting aangezet, als teken dat de twee minuten ingaan, zodat iedereen op de banen, platformen en bij bagage gezamenlijk stil is. Tussen 20.00 uur en 20.05 uur is er ook geen radioverkeer en alle bagage staat stil.

Schermen

Op Schiphol vindt geen officiële herdenkingsdienst plaats. Waar mogelijk wordt de de Nationale Herdenking op schermen uitgezonden. Dit is ook het geval op het grote tv-scherm op het bus- en taxiplein voor Schiphol Plaza,

20:03

Na de twee minuten gaat de luchthaven direct weer op volle toeren draaien. De systemen zijn niet uitgezet en medewerkers blijven bij hun post, zodat alles en iedereen direct weer paraat staat om de reiziger van dienst te zijn.

Vanuit toren

LVNL maakte in 2015 een video hoe de dodenherdenking er vanuit de toren uitziet.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Schiphol
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

13/01/2026Leon Holtkuile

Delta-vlucht naar Schiphol krijgt prettige upgrade

13/01/2026Leon Holtkuile

KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

12/01/2026Niek de Weert
Recent

Turkish Airlines doet journalist in de ban

14/01/2026

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026
Populair

Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

11/01/2026

Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

10/01/2026

Ministerie geeft toe: ‘dan hadden ze nog geleefd’

10/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.