Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Europese fabrikant Airbus huurt Oekraïense Antonov

    19/07/2026

    Airbus sleept grote A350-bestelling binnen

    19/07/2026

    TUI-vlucht wijkt uit naar Schiphol door technisch probleem

    18/07/2026

    Airline waar AF-KLM op aast komt met verrassing: ‘Mis het niet’

    18/07/2026

    ‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

    18/07/2026
  • Achtergrond

    Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

    18/07/2026

    ‘Wapeninstructeur is de topcoach van de luchtmacht’

    11/07/2026

    Gratis lessen voor KLM en Transavia

    11/07/2026

    ‘KLM had bij 100-jarig jubileum echt kunnen scoren’

    04/07/2026

    De Piper Navajo van Transavia

    27/06/2026
  • Editors’ choice

    TUI-vlucht wijkt uit naar Schiphol door technisch probleem

    18/07/2026

    Airline waar AF-KLM op aast komt met verrassing: ‘Mis het niet’

    18/07/2026

    Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

    18/07/2026

    Nederlandse airline wil uitsluitend elektrisch passagiers vervoeren

    17/07/2026

    Na vliegverbod Europa: Surinam Airways doet onderzoek

    17/07/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Bling bling! | Column Goof
Column Goof

Bling bling! | Column Goof

Door Goof Bakker18 mei 2019, 12:29Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan in 2011, liep ik op Ebace. Alleen de naam al: business aviation. Twee minuten in Genève en je ziet meer limo’s en bimbo’s dan in een jaar PC-Hooftstraat. 

Nice en Las Vegas staan na Parijs en Londen bovenaan de lijst van BJ-destinations. Verdere discussie onnodig. 

Zakelijk is het sowieso een twijfelgeval. Hoe kom je met zo’n ding over bij klanten? Toen ik in 1987 mijn eerste Mercedes C190 van de zaak kreeg (met 2% bijtelling) zag de ene helft van de klanten dat als een bewijs van het feit dat ik mijn vak verstond. De andere helft vond plotseling de rekeningen te hoog. 

Ach, die dingen worden heus wel eens zakelijk ingezet. Toen de CEO’s van drie grote autobedrijven in Washington om subsidie kwamen bedelen vroeg Obama hoe ze gekomen waren. 

Hij kreeg prompt een brief van de burgemeester van Wichita (daar worden veel BJ’s gemaakt) of hij alsjeblieft wilde ophouden met een van de weinige nog overgebleven succesvolle Amerikaanse bedrijfstakken kapot te maken. 

De enige echt zinvolle inzet waar ik ooit van gehoord heb was die van het management van de Holiday Inn hotelketen. Dat verplaatst zich per Pilatus dag-in-dag-uit over de VS. 

De inzet van een PC-12 is veelbetekend: het toestel is uiterst praktisch (korte baantjes dus dicht bij de eindbestemming landen), maar heeft bijzonder weinig status: het is een lelijk ding met een propeller. De foto van de mevrouw maakte ik trouwens op de stand van Pilatus; misschien stond die er wel om het ding wat meer glamour te geven. 

Ik denk wel eens na over dingen waar de mensen zich over honderd jaar mateloos over zullen verwonderen. Zoals we ons nu niet meer voor kunnen stellen dat Lodewijk de Veertiende in een hoek van de kamer zat te schijten. En men in familieverband naar een onthoofding ging kijken. 

Dat we andere dieren opaten zullen ze over honderd jaar erg vreemd vinden. En dat we fanatiek door bleven fokken terwijl we al met negen miljard mensen op aarde waren. En dat sommige mensen zich voor de pret privé verplaatsten in vervoermiddelen van twintig miljoen dollar, terwijl anderen nog van honger crepeerden. 

Een meewarig hoofdschudden zal ons deel zijn.

Goof Bakker


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

‘Piloot worden was (bijna) altijd mijn droom’

18/07/2026Partner Content

Pilotenselectie verandert drastisch in Nederland: ‘Eerlijker’

18/07/2026Selim Tuncyurek

‘Wapeninstructeur is de topcoach van de luchtmacht’

11/07/2026Leonard van den Broek
Recent

Europese fabrikant Airbus huurt Oekraïense Antonov

19/07/2026

Airbus sleept grote A350-bestelling binnen

19/07/2026

Enorme ‘file’ van vliegtuigen: Oshkosh op punt van beginnen

19/07/2026
Populair

Chaos boven Londen: vliegtuigen zenden noodsignaal (7700) uit

15/07/2026

Europese fabrikant Airbus huurt Oekraïense Antonov

19/07/2026

KLM-toestel vliegt van Schiphol naar Maastricht

17/07/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.