Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Kabinet zet verhoging vliegtaks door, maar doemscenario blijft uit

    10/06/2026

    Schiphol verwelkomt staatsbezoek: ‘Al jaren niet meer zo gedaan’

    10/06/2026

    Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

    10/06/2026

    Airline na overname via Nederland: ‘Moeten succesvol zijn’

    09/06/2026

    KLM verhuist volledige operatie op Duitse luchthaven

    09/06/2026
  • Achtergrond

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    Russisch vliegtuig mag voortaan ook echt vliegen

    10/06/2026

    Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

    10/06/2026

    Airline na overname via Nederland: ‘Moeten succesvol zijn’

    09/06/2026

    KLM-vliegtuig defect op Curaçao: passagiers gestrand

    09/06/2026

    Air France-KLM staat open voor overname easyJet: ‘Absoluut’

    08/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»Militair»Zweden en Britten werken aan nieuw gevechtsvliegtuig
Militair

Zweden en Britten werken aan nieuw gevechtsvliegtuig

Door Leonard van den Broek9 juli 2019, 08:42 • Update 09:56Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
'Conceptual model' van de BAe Systems Tempest © Leonard van den Broek
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het Zweedse SAAB zal gaan samenwerken met het Britse BAe (British Aerospace) aan een zesde-generatie gevechtstoestel. Daarmee wordt Zweden de eerste buitenlandse partner in het ‘project Tempest’, zo meldt DefenseNews.

Succesvol

De BAe ‘Tempest’ is een conceptueel toestel, dat de beoogde opvolger is van onder meer de Typhoon. British Aerospace werkt in dit project op dit moment samen met onder meer motorenfabrikant Rolls Royce en de Britse tak van Leonardo. Om het project succesvol te maken, zijn ook buitenlandse deelnemers nodig – waarvan Zweden nu als eerste instapt. De samenwerking tussen Zweden en Groot-Brittannië is nog niet officieel, maar bekendmaking wordt verwacht tijdens de Royal International Air Tattoo, de grootste internationale vliegshow van Europa.

Lees ook:  Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

Blokken

Met de deelname van Zweden aan de Britse Tempest, lijken zich twee ‘blokken’ te vormen in Europa, wat betreft de ontwikkeling van een volgende generatie gevechtstoestel. Frankrijk werkt namelijk samen met Duitsland, en sinds kort ook met Spanje, aan een ‘Euro-JSF‘. Dit project, dat de naam FCAS (Future Combat Air System) heeft gekregen, wordt geleid door Airbus en Dassault.

Consortium

Zweden zou ook interesse hebben (gehad) om deel te nemen aan het Frans-Duitse FCAS-project. Volgens Håkan Buskhe, CEO van SAAB, is de kans klein dat dat nog gaat gebeuren. “We zijn in veel diepgaandere gesprekken met de Britten, dan met het andere consortium. Ik denk dat we samen iets moois kunnen doen.”, zo werd Bushke geciteerd.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Eurofighter Typhoon Industrie Saab Saab Gripen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Leonard van den Broek
  • Website
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf bij Up in the Sky. Leonard schrijft sinds 2016 voor het platform en is gespecialiseerd in militaire luchtvaart. Door de jaren heen bezocht hij talrijke vliegbases en militaire luchtvaartlocaties in binnen- en buitenland. Zijn artikelen richten zich met name op ontwikkelingen binnen luchtmachten, militaire luchtvaartoperaties en materieel. Naast zijn werk voor Up in the Sky is Leonard werkzaam als jeugdarts.

Gerelateerde Artikelen

“Delfts Blauwe huisje” van Austrian Airlines verdwijnt

10/06/2026Leon Holtkuile

Kabinet zet verhoging vliegtaks door, maar doemscenario blijft uit

10/06/2026Leon Holtkuile

Russisch vliegtuig mag voortaan ook echt vliegen

10/06/2026Leon Holtkuile
Recent

“Delfts Blauwe huisje” van Austrian Airlines verdwijnt

10/06/2026

Kabinet zet verhoging vliegtaks door, maar doemscenario blijft uit

10/06/2026

Russisch vliegtuig mag voortaan ook echt vliegen

10/06/2026
Populair

Europa zoekt naar alternatief voor F-35: Turkse KAAN een optie?

07/06/2026

Nieuwe Transavia-piloten zitten zonder werk: ‘Geen startdatum’

08/06/2026

Rechter geeft KLM gelijk in Suriname-conflict: ‘Plicht tot levering’

06/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.