Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Ondanks oliecrisis breidt Aziatische airline uit in Europa

    15/05/2026

    Megadeal of tegenvaller? Trump presenteert ‘Boeing-deal’ in China

    15/05/2026

    BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

    15/05/2026

    Deense F-35’s landen in Nederland voor elite-opleiding NAVO

    14/05/2026
  • Achtergrond

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026

    KLM die Bongo’s vervoert? | Podcast

    13/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026
  • Editors’ choice

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026

    BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

    15/05/2026

    Vliegtickets dreigen nóg duurder te worden door EU-plannen

    14/05/2026

    KLM-passagiers uit Suriname krijgen compensatie: ‘Big up KLM’

    14/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Iraanse airline stoft 30 jaar oude 747 af
Airlines

Iraanse airline stoft 30 jaar oude 747 af

Door Redactie15 oktober 2019, 16:59 • Update 18 oktober 2019, 09:21Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
(c) Konstantin von Wedelstaedt
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Iraanse airline Mahan Airlines vliegt sinds kort weer met een Boeing 747 uit 1989. Het vliegtuig stond ruim tien jaar stil, maar wordt inmiddels weer ingezet op binnenlandse vluchten.

30 jaar oud

De 747-400 werd in 1989 gebouwd voor United Airlines en vloog tot 2003 bij de Amerikaanse airline, blijkt uit gegevens van Planespotters.net. Vervolgens stond de jumbojet drie jaar stil op een vliegtuigkerkhof, waarna de Armeense maatschappij Blue Sky het toestel weer inzette voor Mahan Airlines. In 2009 zette de Iraanse carrier het toestel aan de grond. De eerste vlucht vond in september dit jaar weer plaats.

Lees ook:  Onduidelijkheid over vernietigde A340 en Boeing 777

Binnenlandse vluchten

Uit data van Flightradar24 blijkt dat het toestel vooral ingezet wordt op vluchten binnen Iran. In het vliegtuig is volgens de maatschappij zelf plaats voor 460 passagiers.

Oudste toestel: 747-300

De 747-400 is niet het oudste toestel uit de vloot van Mahan. Die eer gaat naar een 747-300 die in januari 1986 gebouwd werd voor Air France. In 2007 werd het toestel verkocht aan Mahan Airlines.

Internationale sancties

De luchtvaart in Iran heeft de laatste tijd weer te maken met internationale sancties, nadat die tussen 2016 en 2018 versoepeld werden door de Verenigde Staten. Iraanse airlines mochten in die periode nieuwe vliegtuigen aanschaffen en deden dat ook direct.

Lees ook:  Airbus A321neo keert na 53 dagen terug naar huis

Iran Air bestelde onder andere 114 toestellen bij Airbus, Boeing kon 80 vliegtuigen gaan leveren. Diverse airlines, waaronder KLM, heropenden lijndiensten naar Teheran.

In 2018 draaide de Verenigde Staten de versoepelde sancties weer terug. Daardoor mochten Amerikaanse vliegtuigen niet meer geleverd worden en moest ook voor het leveren van Europese vliegtuigen Amerikaanse toestemming komen.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Boeing 747-400 iran Mahan Air
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

16/05/2026Leonard van den Broek

Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

16/05/2026Lieneke Koornstra

Na eerder succes: trekt Airbus grootste Afrikaanse airline bij A220?

15/05/2026Leon Holtkuile
Recent

Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

16/05/2026

Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

16/05/2026

Na eerder succes: trekt Airbus grootste Afrikaanse airline bij A220?

15/05/2026
Populair

Amerikaanse bondgenoot bouwt voor het eerst eigen straaljager

13/05/2026

BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

15/05/2026

KLM-passagiers uit Suriname krijgen compensatie: ‘Big up KLM’

14/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.