De crash van een 737 MAX van Lion Air in de Javazee vorig jaar is te wijten aan bouwtechnische, onderhoudstechnische en menselijke fouten, zo concludeert het Indonesische onderzoeksteam volgens verschillende internationale media. Het rapport wordt later deze week officieel gepubliceerd.
Reparatie
Het MCAS systeem, het systeem dat er voor zorgt dat het vliegtuig niet overtrekt, zou de voornaamste reden van de crash zijn. Het systeem maakt slechts gebruik van één sensor, die na een reparatie verkeerd stond afgesteld. Ook zouden de piloten verkeerd hebben gereageerd op het falen van het systeem. De onderlinge communicatie zou onvoldoende zijn geweest en de handmatige besturing van het toestel zou averechts hebben gewerkt.
Reactie
Zowel Lion Air als Boeing hebben nog niet inhoudelijk gereageerd op de bevindingen van de onderzoekers. Een woordvoerder van Boeing heeft laten weten dat de Amerikaanse vliegtuigbouwer de officiële publicatie van het onderzoeksrapport afwacht.
De nieuwe Bose A30-pilotenheadset: beter dan ooit?
Bestel nu in de webshop van Bose Aviation!
