Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
  • Account
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Team
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
Login
0 Winkelmandje
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    ANWB-traumahelikopters vaker ‘s nachts de lucht in?

    15/06/2025

    KLM-avontuur: nachtelijk zeilen

    14/06/2025

    De meest briljante Nederlandse vliegtuigbouwer? | Interview

    14/06/2025

    Nieuwe bestemming voor Transavia

    13/06/2025

    Slag om Schiphol: nieuwe aanbesteding zorgt voor spanning

    12/06/2025
  • Achtergrond

    KLM-avontuur: nachtelijk zeilen

    14/06/2025

    De meest briljante Nederlandse vliegtuigbouwer? | Interview

    14/06/2025

    Met Delta 767 terug in de tijd | Reportage

    08/06/2025

    Captain Herman Mateboer over de MD-11, DC-10 en meer | Podcast

    07/06/2025

    Schiphol: een mooie plek om te werken

    07/06/2025
  • Editors’ choice

    KLM-avontuur: nachtelijk zeilen

    14/06/2025

    De meest briljante Nederlandse vliegtuigbouwer? | Interview

    14/06/2025

    KLM: ‘Als je toch gaat vliegen..’

    08/06/2025

    Met Delta 767 terug in de tijd | Reportage

    08/06/2025

    787 te groot en kan niet landen op luchthaven in Italië

    07/06/2025
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Editors' Choice»Maatregelen na thee-incident A350
Editors' Choice

Maatregelen na thee-incident A350

Michael StoelingaDoor Michael Stoelinga06/02/2020Update:06/02/2020Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Een cockpit van een A350-900 - ©Up in the Sky
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

A350-piloten mogen voortaan geen drankjes in de buurt van de flight controls hebben, naar aanleiding van twee incidenten waarbij een Rolls-Royce motor uitviel nadat er thee over de flight controls werd gemorst. Dat bevestigt een woordvoerder van Airbus tegenover Up in the Sky.

Vloeistofvrije zone

In een airworthiness directive beschrijft EASA dat A350-operators een ‘vloeistofvrije zone’ moeten instellen in de cockpit. “Dit betekent dat piloten geen drankjes meer in de buurt van de flight controls mogen hebben om morsen te voorkomen”, legt de woordvoerder uit. “Dit volgt op twee incidenten waarbij het morsen van drankjes leidde tot het uitvallen van de motor.”

Asiana

Het eerste incident betreft een A350-900 XWB van Asiana Airlines op 9 november, 2019. Het toestel was op weg van Seoul naar Singapore, toen na een uur of vier moest worden uitgeweken naar Manila omdat er een drankje was gemorst over de flight controls. Na het morsen duurde het nog een uur voordat de motor het begaf.

Delta

Bij het tweede incident viel er een kopje thee over de flight controls van een A350-900 XWB van Delta Air Lines. Vijftien minuten later viel de motor uit. De crew probeerde de motor opnieuw te starten, maar dat was tevergeefs. Het toestel was op 21 januari 2020 onderweg naar Seoul en moest toen uitwijken naar Fairbanks.


Droom jij van een belangrijke rol in het luchtruim?
Dit is je kans!




Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Airbus Airbus A350 Rolls-Royce
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Michael Stoelinga
  • LinkedIn

Redacteur. Michael heeft een bachelor in de journalistiek en is na zijn studie bij Up blijven 'hangen'. In zijn vrije tijd sport hij graag en hij houdt van reizen. Met name heeft hij een voorliefde voor Noord-Europese landen.

Gerelateerde Artikelen

ANWB-traumahelikopters vaker ‘s nachts de lucht in?

15/06/2025Redactie

Nep-steward vliegt jaren gratis

14/06/2025Redactie

Israëlische airlines stellen vloot veilig

14/06/2025Redactie
Recent

ANWB-traumahelikopters vaker ‘s nachts de lucht in?

15/06/2025

Is het einde van goedkope vliegtickets gekomen?

15/06/2025

Nep-steward vliegt jaren gratis

14/06/2025
Populair

Rusland overweegt nieuw doeleind passagierstoestellen

11/06/2025

Nieuwe bestemming voor Transavia

13/06/2025

Airbus daagt Boeing uit met supersized A350

12/06/2025

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook X (Twitter) Instagram YouTube LinkedIn WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Flying Insight
  • Contact
© 2025 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

Inloggen of account aanmaken

Welkom terug!

Log hieronder in op je account. Een account aanmaken kan bij het plaatsen van een bestelling.

Wachtwoord vergeten?