Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    TUI start tweede nieuwe bestemming vanaf Schiphol 

    16/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Ondanks oliecrisis breidt Aziatische airline uit in Europa

    15/05/2026

    Megadeal of tegenvaller? Trump presenteert ‘Boeing-deal’ in China

    15/05/2026

    BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

    15/05/2026
  • Achtergrond

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026

    KLM die Bongo’s vervoert? | Podcast

    13/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026
  • Editors’ choice

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026

    BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

    15/05/2026

    Vliegtickets dreigen nóg duurder te worden door EU-plannen

    14/05/2026

    KLM-passagiers uit Suriname krijgen compensatie: ‘Big up KLM’

    14/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Airbus»British Airways vestigt nieuw trans-Atlantisch record
Airbus

British Airways vestigt nieuw trans-Atlantisch record

Door Sytse Sijbesma9 februari 2020, 10:50 • Update 27 augustus 2020, 18:19Leestijd: 1 minuut
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Een vergelijkbare 747 ©British Airways
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

British Airways heeft vannacht een nieuw subsonisch trans-Atlantisch record gevestigd op de route tussen New York en Londen dankzij storm Ciara boven de oceaan en West-Europa.

Record

De Boeing 747-400 van British Airways was met een tijd van slechts 4 uur en 56 minuten vannacht de snelste. Vlucht BA112 bereikte boven de oceaan een grondsnelheid van 710 knopen, liefst 1315 kilometer per uur. De 747 verbrak daarmee het eerdere record uit 2018 ruim met zeventien minuten verschil.

Virgin Atlantic en Norwegian

Virgin Atlantic volgde op de voet met vluchten VS4 en VS46, deze vluchten duurden vier uur en 57 minuten respectievelijk vier uur en 59 minuten. Beide vluchten werden met een Airbus A350-1000 gevlogen. British Airways neemt de titel van recordhouder over van Norwegian, die in 2018 met een Boeing 787-9 een tijd van vijf uur en 13 minuten neerzette tussen New York en Londen.

Fastest across the Atlantic tonight from New York to London so far is #BA112 at 4hr56m. #VS4 in 4:57, and #VS46 in 4:59. https://t.co/gfYoHGV3Y6https://t.co/kMhjCqdEtt

If we're not mistaken, BA now retakes the fastest subsonic NY-London crossing from Norwegian. pic.twitter.com/Sr1GPeAjuh— Flightradar24 (@flightradar24) February 9, 2020

De recordvlucht was te volgen op FR24 © Flightradar24
Courtesy of Flightradar24.com

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Airbus A350-1000 Boeing 747 Boeing 747-400 Boeing 787-9 British Airways Londen New York Trans-Atlantisch Virgin Atlantic
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Sytse Sijbesma
  • Website
  • LinkedIn

Directeur, hoofdredacteur en mede-eigenaar van Up in the Sky. Sytse studeerde Fiscaal Recht, Rechtsgeleerdheid en Notarieel Recht. Als hoofdredacteur is hij eindverantwoordelijk voor de redactionele koers, inhoudelijke kwaliteit en naleving van journalistieke richtlijnen binnen Up in the Sky. Zijn expertise ligt met name op het snijvlak van commerciële luchtvaart, luchtvaartbeleid en strategische ontwikkelingen binnen de sector. Recreatief vliegt hij zelf als piloot. Met zijn juridische achtergrond, ervaring als ondernemer en jarenlange betrokkenheid in de luchtvaart heeft Sytse een belangrijke rol gespeeld in de snelle groei van Up in the Sky in de afgelopen jaren.

Gerelateerde Artikelen

TUI start tweede nieuwe bestemming vanaf Schiphol 

16/05/2026Niek de Weert

Rusland komt voortaan met eigen luchtvaartregels

16/05/2026Leon Holtkuile

Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

16/05/2026Leonard van den Broek
Recent

TUI start tweede nieuwe bestemming vanaf Schiphol 

16/05/2026

Rusland komt voortaan met eigen luchtvaartregels

16/05/2026

Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

16/05/2026
Populair

Amerikaanse bondgenoot bouwt voor het eerst eigen straaljager

13/05/2026

BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

15/05/2026

KLM-passagiers uit Suriname krijgen compensatie: ‘Big up KLM’

14/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.