Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM Boeing 787 keert terug naar Schiphol met geklapte band

    13/06/2026

    Airline schrapt vluchten naar Schiphol: ‘Hoge brandstofkosten’

    13/06/2026

    KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

    12/06/2026

    EasyJet naar Schiphol met flinke vertraging: ‘Niet onze geluksdag’

    12/06/2026

    Groningen Airport wordt stillere luchthaven

    12/06/2026
  • Achtergrond

    Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

    13/06/2026

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    KLM Boeing 787 keert terug naar Schiphol met geklapte band

    13/06/2026

    Airline schrapt vluchten naar Schiphol: ‘Hoge brandstofkosten’

    13/06/2026

    Duitse marine en luchtmacht pakken uit: Eurofighter en P-8 Poseidon

    13/06/2026

    Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

    13/06/2026

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»Cargo»Wings for Aid test op Twente Airport
Cargo

Wings for Aid test op Twente Airport

Door Remco de Wit28 mei 2020, 07:29 • Update 28 augustus 2020, 13:32Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Pipistrel Sinus op Twente Airport - ©Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Stichting Wings for Aid test een maand lang haar hulpverleningsvliegtuig op Twente Airport. Het toestel, een aangepaste Pipistrel Sinus, is op wereldtournee, maar de stichting heeft deze tijdelijk moeten afbreken door de uitbraak van het coronavirus. Op Twente Airport gaan ingenieurs het toestel geschikt maken om onbemand te vliegen. Dit gebeurt in nauwe samenwerking met de Technische Universiteit Delft, Universiteit Twente en PUCA Platform for Unmanned Cargo.

Wereldtour

Wings for Aid is de wereldtour begonnen op Curaçao. Door het coronavirus moest de trip naar Senegal en Panama uitgesteld worden. Men wil aan autoriteiten en hulpverleningsorganisaties laten zien waartoe het vliegtuig in staat is: het boven rampgebieden afwerpen van zes kartonnen dozen, die zonder parachute kunnen landen op GPS locaties. De inhoud is maximaal 20 kilogram of 70 liter per doos en kan bestaan uit dekens, water, medicijnen en dergelijke. In de toekomst is het de bedoeling dat Wings for Aid met 5 – 10 (on)bemande vliegtuigen boven rampgebieden gaat vliegen in opdracht van de Verenigde Naties of het Rode Kruis. De vliegtuigen krijgen een actieradius van 500 kilometer en kunnen meerdere sorties per dag vliegen.

Enthousiast

Directeur Meiltje de Groot van Twente Airport is enthousiast over de komst van Wings for Aid: “Het past perfect bij de ruimte en faciliteiten die we hier hebben op Twente Airport en Technology Base om te testen en te vliegen. Bovendien is de humanitaire doelstelling van Wings for Aid zeer sympathiek.” Ook General Manager Barry Koperberg van Wings for Aid is happy: “We voelen ons zeer welkom in Twente. Onze partners Universiteit Twente en PUCA zitten dichtbij. Wie weet gaan we hier in de toekomst ook droneproeven doen.”

Het project is te volgen via www.wingsforaid.org.

Van links naar rechts Martijn Mes (Universiteit Twente), Barry Koperberg (Wings for Aid) en Meiltje de Groot (Twente Aiport). – ©Remco de Wit

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Pipistrel Samenwerking TU Delft
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Remco de Wit
  • Facebook
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf. Remco is jurist, communicatieadviseur en luchtvaartfotograaf. Via zijn bedrijf AviaGreen is hij onder meer actief bij het Dutch Electric Aviation Centre Teuge en Platform Duurzaam Vliegen. Zijn specialisatie betreft de duurzame luchtvaart en daar schrijft hij dan ook regelmatig over, onder meer voor Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

KLM Boeing 787 keert terug naar Schiphol met geklapte band

13/06/2026Niek de Weert

Airline schrapt vluchten naar Schiphol: ‘Hoge brandstofkosten’

13/06/2026Selim Tuncyurek

Air France-KLM houdt stand: ‘Crises zijn niet nieuw’ 

12/06/2026Leon Holtkuile
Recent

KLM Boeing 787 keert terug naar Schiphol met geklapte band

13/06/2026

Airline schrapt vluchten naar Schiphol: ‘Hoge brandstofkosten’

13/06/2026

Duitse marine en luchtmacht pakken uit: Eurofighter en P-8 Poseidon

13/06/2026
Populair

Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

11/06/2026

Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

10/06/2026

KLM verhuist volledige operatie op Duitse luchthaven

09/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.