Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Transavia 737 verliest GPS-signaal: ‘Kan duiden op jamming’ 

    12/09/2026

    Vakbond verliest rechtszaak tegen KLM: ‘Opnieuw om tafel’

    12/09/2026

    Waar is KLM’s trots gebleven?

    12/09/2026

    Air France-KLM krijgt belangrijke uitslag medio oktober

    11/09/2026

    TUI-vlucht naar Brussel geannuleerd: bus botst tegen vliegtuig

    10/09/2026
  • Achtergrond

    De cirkel rond: vliegtuigen komen in Twente aan hun einde

    05/09/2026

    Met KLM’s nieuwe Airbus naar Zuid-Frankrijk | Flight Report

    30/08/2026

    Van KLM-vlieger tot ballonvaarder

    29/08/2026

    KLM-senior purser heeft 1974 uniformen

    22/08/2026

    Nèt zo easy: over het voor de neus van KLM weggekaapte easyJet

    15/08/2026
  • Editors’ choice

    Vakbond verliest rechtszaak tegen KLM: ‘Opnieuw om tafel’

    12/09/2026

    Waar is KLM’s trots gebleven?

    12/09/2026

    Nederland bestelt eigen ‘vliegend commandocentrum’ in Zweden

    10/09/2026

    KLM-medewerker gaat viraal met bijzondere actie op Schiphol

    10/09/2026

    Bijzondere Fokker 70 terug in Kenia na bezoek aan Woensdrecht

    09/09/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Geen zorgen over de zakenreiziger, KLM | Column Goof
Airlines

Geen zorgen over de zakenreiziger, KLM | Column Goof

Door Goof Bakker2 september 2020, 10:15Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
(c) KLM
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Beste Pieter! 

Onlangs vertelde een club van zakenlieden dat ze anders willen gaan zakenvliegen in de post-corona-periode. Ze gaan meer video-vergaderen en zo. Dat lijkt slecht nieuws, maar misschien valt het mee.

Wat vaak vergeten wordt, denk ik, is het status-effect van reizen. Het is nu eenmaal superstoer om op verjaardagsfeestjes te laten vallen dat je ‘morgen voor de zaak naar Chicago moet’. Let op het gebruik van het woord ‘moet’. Zeker als je onopvallend kunt laten vallen dat je ‘business’ reist. Let op het ontbreken van het woord ‘class’. Afkorten doet iemand die dit zo vaak doet dat het functioneel begint te worden. 

En ‘Chicago’ is ook essentieel, want daar kun je niet met de trein heen. Dat je in een betonnen hotel in een buitenwijk van Chicago zit, en daar vier dagen powerpoint-presentaties moet aanhoren vertel je natuurlijk niet. 

Lees ook:  Embraer stijgt opnieuw naar grotere hoogten

Het gaat om de status van het zakenreizen. ‘Ik moet voor de zaak naar Chicago’. Dat ene zinnetje op dat verjaardagsfeestje, daar gaat het om. “En dan heeft Annelies lekker de A5 een paar daagjes’, moet er dan nog achter aan komen.    

De Eerste Wet van Goofy luidt dat ‘snoep’ de voornaamste drijfveer van de mens is tot het tiende levensjaar, daarna vervangen wordt door ‘seks’ tot het vijfentwintigste levensjaar, om daarna vervangen te worden door ‘status’ gedurende de rest van het leven. Drie keer S, makkelijk te onthouden. 

De statusfactor van de trein is ongelooflijk laag. Alleen videovergaderen scoort misschien nog wel lager. Beide zijn meer straf dan beloning. Geen zorgen dus, dat zakenvliegen blijft wel. 

En omdat niet meer mag, kan het ook nog eens flink extra gaan kosten, als je begrijpt wat ik bedoel. 

Lees ook:  Boze Surinamers boycotten KLM vanwege 'dure vluchten'

Schroef die prijzen op, Pieter, nu je Grand Excuus Corona hebt, is de tip van Goof.   

Het kan de klant niet duur genoeg. 

Goof Bakker
[email protected]

Column Column Goof Goof KLM
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Wizz Air zet nieuwe Airbus A321XLR’s aan de grond 

12/09/2026Leon Holtkuile

Transavia 737 verliest GPS-signaal: ‘Kan duiden op jamming’ 

12/09/2026Leon Holtkuile

Vakbond verliest rechtszaak tegen KLM: ‘Opnieuw om tafel’

12/09/2026Niek de Weert
Recent

Wizz Air zet nieuwe Airbus A321XLR’s aan de grond 

12/09/2026

Transavia 737 verliest GPS-signaal: ‘Kan duiden op jamming’ 

12/09/2026

Vakbond verliest rechtszaak tegen KLM: ‘Opnieuw om tafel’

12/09/2026
Populair

KLM-medewerker gaat viraal met bijzondere actie op Schiphol

10/09/2026

Emirates A380 verdwijnt tijdelijk van Schiphol

08/09/2026

Chaos: Schiphol vangt in een uur tijd vier uitwijkende vliegtuigen op

10/09/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.