Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    De cirkel rond: vliegtuigen komen in Twente aan hun einde

    05/09/2026

    In beeld: A350 van KLM voor het eerst de lucht in

    04/09/2026

    Rotterdam Airport verwelkomt nieuwe luchtvaartmaatschappij 

    04/09/2026

    KLM voert opvallende primeur uit met Embraer op Schiphol

    04/09/2026

    Boze Surinamers boycotten KLM vanwege ‘dure vluchten’

    04/09/2026
  • Achtergrond

    De cirkel rond: vliegtuigen komen in Twente aan hun einde

    05/09/2026

    Met KLM’s nieuwe Airbus naar Zuid-Frankrijk | Flight Report

    30/08/2026

    Van KLM-vlieger tot ballonvaarder

    29/08/2026

    KLM-senior purser heeft 1974 uniformen

    22/08/2026

    Nèt zo easy: over het voor de neus van KLM weggekaapte easyJet

    15/08/2026
  • Editors’ choice

    De cirkel rond: vliegtuigen komen in Twente aan hun einde

    05/09/2026

    KLM voert opvallende primeur uit met Embraer op Schiphol

    04/09/2026

    Boze Surinamers boycotten KLM vanwege ‘dure vluchten’

    04/09/2026

    Nederland trekt vliegtaks gelijk met Duitsland: ‘Symbolisch voorstel’

    03/09/2026

    CEO van KLM waarschuwt kabinet: ‘Andere landen investeren fors’

    03/09/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Mag KLM reizigers zonder vaccinatiebewijs straks weigeren?
Achtergrond

Mag KLM reizigers zonder vaccinatiebewijs straks weigeren?

Door Redactie5 februari 2021, 06:49 • Update 19 december 2022, 22:34Leestijd: 4 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Boeing 737-800 © KLM
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Gisteren werd bekend dat bedrijven, horeca en scholen mensen volgens de Gezondheidsraad mogen vragen om een vaccinatiebewijs. Ongevaccineerde mensen zouden daarbij geweigerd mogen worden. Hoe zit dat in de luchtvaart, en specifiek bij KLM?

Vaccinatiebewijs

Allereerst is er de vraag of er überhaupt een ‘vaccinatiepaspoort’ komt. Denemarken kondigde gisteren aan dat het zulke paspoorten mogelijk maakt. In december stelde minister de Jonge (Volksgezondheid) per brief aan de Gezondheidsraad de vraag of het ook in Nederland mogelijk zou zijn om zo’n vaccinatiebewijs of -paspoort in te voeren. Daarbij kwam de vraag of bedrijven of instellingen mensen ook om zo’n bewijs mogen vragen en of ongevaccineerde mensen eventueel geweigerd zouden mogen worden.

Gezondheid

Gisteren kwam vanuit de Gezondheidsraad daarop het antwoord. De huidige wetgeving maakt het mogelijk voor werkgevers, zorginstellingen, scholen, horecabedrijven en organisatoren van evenementen een vaccinatiebewijs te eisen. Zij mogen dit enkel doen om de gezondheid van anderen te beschermen.

Het vragen om een vaccinatiebewijs mag volgens de Gezondheidsraad echter niet leiden tot discriminatie, uitsluiting of schending van privacyregels. “Of de maatregel gerechtvaardigd is, kan verschillen per setting,” zo stelt de Raad.

Lees ook:  KLM past livery Boeing 777’s aan: ‘Flexibeler inzetten’ 

Streng criterium

Het criterium waaraan voldaan moet worden is dus streng. Ook is het toepassingsbereik van verplichtstelling van vaccinatiebewijzen beperkt. Voor onder meer luchtvaartmaatschappijen geldt het volgende afwegingskader:

  • Vaccinatiebewijzen moeten effectief en noodzakelijk zijn voor het beschermen van de gezondheid van anderen
  • Vaccinatiebewijzen moeten proportioneel en de minst ingrijpende maatregel zijn om de gezondheid van anderen te beschermen
  • Potentiële schadelijke gevolgen moeten geminimaliseerd worden
  • Vaccinatiebewijzen mogen niet leiden tot ongerechtvaardigde uitsluiting en discriminatie
  • Bedrijven moeten zich houden aan privacywetgeving
  • Bedrijven moeten regelmatig evalueren of de inzet van vaccinatiebewijzen nog voldoet aan deze voorwaarden

Luchtvaart

Eind vorig jaar zei Alan Joyce, CEO van het Australische Qantas, dat de vaccinaties bij de maatschappij verplicht zullen zijn voor passagiers op internationale vluchten. Als we kijken naar al deze voorwaarden zal het voor luchtvaartmaatschappijen in Nederland om verschillende redenen moeilijk zijn om een vaccinatiebewijs verplicht te stellen voor reizigers. Allereerst is het de vraag of vaccinatiebewijzen verplicht stellen überhaupt noodzakelijk is en of dit de minst ingrijpende maatregel zou zijn.

Lees ook:  KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

Maatschappijen kunnen immers ook op andere manieren de gezondheid van anderen beschermen, bijvoorbeeld – zoals nu gebeurt – door een negatieve testverklaring of door een gezondheidsverklaring. Bovendien zorgen de filtersystemen in vliegtuigen ervoor dat de lucht in de cabine veel schoner is dan op veel andere plekken.

Cabin air renewed every 2 to 3 minutes, #HEPA filters and top to bottom air circulation ensure aircraft cabins are a safe environment.
Be in the know: watch how cabin air is kept clean from bacteria and viruses as it flows in and out of aircraft. #KeepTrustInAirTravel #COVID19 pic.twitter.com/3wvGQRTxU0— Airbus (@Airbus) June 2, 2020

Verder mogen verplichte vaccinatiebewijzen niet leiden tot ongerechtvaardigde uitsluiting en discriminatie, en zouden maatschappijen ervoor moeten zorgen dat schadelijke gevolgen geminimaliseerd worden. De vraag of het uitsluiten van ongevaccineerde reizigers gerechtvaardigd zou zijn blijft dus liggen. Zelfs al zou het uitsluiten van deze reizigers gerechtvaardigd zijn, dan is er nog de vraag wat er ter compensatie met ongevaccineerde reizigers zou moeten gebeuren. Moeten luchtvaartmaatschappijen hiervoor speciale vluchten aanbieden?

Onwaarschijnlijk

Al met al is het zeer onwaarschijnlijk dat Nederlandse maatschappijen het tonen van een vaccinatiebewijs verplicht zouden stellen. Als zo’n maatregel al gerechtvaardigd zou zijn, dan is het alsnog denkbaar dat een alternatief in het leven moet worden geroepen om ongevaccineerde reizigers van een vliegreis te voorzien.

KLM gaf in november bovendien bij NH Nieuws al aan dat het “een beetje voorbarig is is om nu al te zeggen of een vaccinatie aan boord van KLM-vluchten verplicht moet zijn of niet”. Ook Transavia, TUI en Corendon gaven destijds aan nog niet aan een dergelijke vaccinatieplicht te willen.

Inreisvoorwaarden

Het feit dat Nederlandse luchtvaartmaatschappijen waarschijnlijk dus niet uit zichzelf om een vaccinatiebewijs zullen vragen laat onverlet dat het denkbaar is dat sommige landen buiten de Europese Unie in de toekomst wellicht een vaccinatiebewijs als verplichte inreisvoorwaarde stellen. Hierover is nog niet veel bekend. Het is ook nog niet duidelijk of bij een dergelijke voorwaarde een alternatief wordt aangeboden, zoals het verplicht tonen van een negatieve testverklaring of een verplichte quarantaineperiode.

Aangezien luchtvaartmaatschappijen doorgaans ook de lokale regelgeving in het land van aankomst in acht nemen zou het in zo’n geval alsnog mogelijk zijn dat Nederlandse maatschappijen reizigers verplichten om een vaccinatiebewijs, of eventueel een negatieve testverklaring, te tonen voordat ze aan boord gaan. Een dergelijke inreisvoorwaarde is echter wel zeer onwaarschijnlijk voor reizen binnen de Europese Unie.

Corendon KLM Nederland Test testen Transavia tui vaccin vaccinatie
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

De cirkel rond: vliegtuigen komen in Twente aan hun einde

05/09/2026Lieneke Koornstra

In beeld: A350 van KLM voor het eerst de lucht in

04/09/2026Leon Holtkuile

Airbus leverde in drie maanden tijd slechts één A330neo

04/09/2026Leon Holtkuile
Recent

De cirkel rond: vliegtuigen komen in Twente aan hun einde

05/09/2026

In beeld: A350 van KLM voor het eerst de lucht in

04/09/2026

Airbus leverde in drie maanden tijd slechts één A330neo

04/09/2026
Populair

Enorme omweg: Boeing 777 vliegt ruim 6000 kilometer om

02/09/2026

TUI-vlucht naar Schiphol onderbroken door medisch noodgeval

01/09/2026

KLM-vliegtuig landt met hoge snelheid op Schiphol vanwege defect

31/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.