De FAA heeft woensdag gemeld dat het inspecties van Boeing 777 met Pratt & Whitney PW4000-motoren gaat verplichten, voordat er verdere vluchten mee worden uitgevoerd.
De gebruikers van de motoren moeten een inspectie uitvoeren van de titanium fanblades die zich aan de voorkant van elke motor bevinden, aldus de Amerikaanse luchtvaartautoriteit.
De National Transportation Safety Board zei op maandag dat de gebroken fanblades van de United 777-motor een gevolg waren van metaalmoeheid. De motor die faalde op de 26 jaar oude Boeing 777 en daardoor onderdelen afgooide boven een voorstad van Denver was een PW4000. De motoren worden gebruikt op 128 vliegtuigen, minder dan 10 procent van de wereldwijde vloot van meer dan 1.600 777-jets.
