Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Breaking: Nederlandse Cessna neergestort, meerdere doden

    14/09/2026

    Raad van State positief over kabinetsplannen Schiphol

    14/09/2026

    Maastricht wil meer vakantievluchten: ‘No brainer voor airlines’

    14/09/2026

    Rechter geeft Transavia gelijk na incident op Eindhoven Airport

    14/09/2026

    In de media: ‘Schiphol vertrouwt Surinaamse reizigers niet’

    14/09/2026
  • Achtergrond

    KLM bracht tankbeurten terug van 8 uur naar 30 minuten per dag: dit is hoe

    13/09/2026

    De cirkel rond: vliegtuigen komen in Twente aan hun einde

    05/09/2026

    Met KLM’s nieuwe Airbus naar Zuid-Frankrijk | Flight Report

    30/08/2026

    Van KLM-vlieger tot ballonvaarder

    29/08/2026

    KLM-senior purser heeft 1974 uniformen

    22/08/2026
  • Editors’ choice

    Maastricht wil meer vakantievluchten: ‘No brainer voor airlines’

    14/09/2026

    Rechter geeft Transavia gelijk na incident op Eindhoven Airport

    14/09/2026

    Bijzondere vluchten op vliegbasis Gilze-Rijen: ‘Wat een topdag’

    14/09/2026

    KLM vliegt van Schiphol naar Maastricht voor bijzondere dag

    13/09/2026

    Vakbond verliest rechtszaak tegen KLM: ‘Opnieuw om tafel’

    12/09/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Hoe een vliegtuig gewichtloosheid kan nabootsen
Achtergrond

Hoe een vliegtuig gewichtloosheid kan nabootsen

Door Redactie21 maart 2021, 07:29Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
NASA, Public domain, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Gewichtloosheid is een gevoel wat moeilijk kan worden nagebootst op aarde. Maar voor onderzoek en training is het toch van groot belang om dit te kunnen. En met speciale vluchten kan dit worden nagebootst. Lees hier hoe.

Operation Paperclip

Een paar jaar na de Tweede Wereldoorlog werden een aantal Duitse wetenschappers naar Amerika gehaald om daar voor de Amerikaanse overheid te werken. Dit waren dezelfde wetenschappers die de V2 raket, een van de schuwste wapens van nazi-Duitsland in de Tweede Wereldoorlog, ontwikkelden. De expertise die zij hadden met het ontwikkelen van raketten was voor Amerika genoeg reden om ze laten mee te helpen aan de ontwikkeling van Amerikaanse raketten. Dit alles om de Russen voor te zijn in de zo geheten “Space Race”.

Al snel kwamen de wetenschappers erachter dat er flink onderzoek nodig was naar hoe het menselijk lichaam zou reageren op gewichtloosheid. Ook was de nabootsing hiervan nodig om astronauten te trainen en te laten wennen aan de staat waarin zij zich zouden begeven.

De Boeing 707 die als eerste werd gebruikt voor zero-g vluchten. Bijnaam; de “Vomit Comet”
Jim Evans, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Paraboolvlucht

Het gevoel van gewichtloosheid kan worden nagebootst met een parabool vlucht. Hierbij trekt het toestel de neus flink omhoog, tot wel 45 graden, en na 20 seconden wordt de neus omlaag geduwd tot 45 graden. Tijdens dit proces is er een periode van 20 tot 30 seconden waarin er 0 g-krachten werken op het toestel, en dus is er sprake van gewichtloosheid voor de mensen aan boord.

Kostbare seconden

Tegenwoordig worden deze vluchten op meerdere plekken in de wereld uitgevoerd. Niet alleen om astronauten te trainen, maar ook voor wetenschappelijk onderzoek. Zo kan er worden gekeken naar hoe gassen en vloeistoffen zich gedragen onder gewichtloosheid. Tegenwoordig worden de Airbus A300 en de Boeing 727 gebruikt voor deze speciale vluchten. Een vluchtje meemaken kost gemiddeld € 7.000. Voor deze prijs krijg je 15 van de bovenstaande parabolen. Dat betekent dus, na een snelle rekensom, dat je in totaal voor 5 minuten gewichtloos bent. Dat komt neer op zo een € 23 euro per seconde gewichtloosheid. Bij deze prijs zit ook ontbijt inbegrepen, als je hem kan binnen houden, en mag je je flight suit houden.

Onderstaand staat een filmpje van zo een zero-g vlucht. De camera in de cockpit blijft gelijk met de horizon. Hierdoor is het duidelijk te zien dat het toestel een flinke klim en daling maakt.

© Matt and Tom
NASA Ruimtevaart Video
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Breaking: Nederlandse Cessna neergestort, meerdere doden

14/09/2026Niek de Weert

USAF eert vlieger op F-22 met bijzondere onderscheiding

14/09/2026Niek de Weert

Rechter geeft Transavia gelijk na incident op Eindhoven Airport

14/09/2026Niek de Weert
Recent

Breaking: Nederlandse Cessna neergestort, meerdere doden

14/09/2026

USAF eert vlieger op F-22 met bijzondere onderscheiding

14/09/2026

Raad van State positief over kabinetsplannen Schiphol

14/09/2026
Populair

KLM-medewerker gaat viraal met bijzondere actie op Schiphol

10/09/2026

Boeing 767-crash: piloot negeerde waarschuwing collega

11/09/2026

Emirates krijgt langverwachte landingsrechten

11/09/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.