De laatste KDC-10 van de Koninklijke Luchtmacht is vanochtend uit Eindhoven vertrokken. Bekijk hier de beelden.
Bijna dertig jaar vloog de Koninklijke Luchtmacht met de McDonnell Douglas KDC-10. Vandaag is de laatste naar haar nieuwe eigenaar vertrokken. Daarmee komt tevens een einde aan het tijdperk van grote driemotorige jets in Nederland. Beide KDC-10’s kwamen eind 1995 in dienst bij de Koninklijke luchtmacht. Het toestel was met afstand het grootste vliegtuig dat de luchtmacht tot dan toe in dienst heeft gehad.
Vervanging van de KDC-10
In plaats van ‘eigen’ tankers aan te schaffen ter vervanging van de KDC-10, heeft Nederland gekozen om samen te werken met een aantal Europese partners. Samen met onder meer Duitsland, België, Noorwegen en Tsjechië worden negen A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport)-toestellen aangeschaft. Vijf hiervan zullen op Eindhoven worden gestationeerd. Inmiddels hebben drie A330 tankers al Eindhoven als thuisbasis. De komst van de A330-toestellen en het vertrek van de laatste KDC-10 betekent een definitief einde voor de ‘wide body three holers’ in Nederland.
Laatste ‘fly by’ bij het vertrek van de KDC-10 vanaf Eindhoven © Leonard van den Broek Laatste ‘fly by’ bij het vertrek van de KDC-10 vanaf Eindhoven © Leonard van den Broek Laatste ‘fly by’ bij het vertrek van de KDC-10 vanaf Eindhoven © Leonard van den Broek Laatste ‘fly by’ bij het vertrek van de KDC-10 vanaf Eindhoven © Leonard van den Broek Laatste ‘fly by’ bij het vertrek van de KDC-10 vanaf Eindhoven © Leonard van den Broek Laatste ‘fly by’ bij het vertrek van de KDC-10 vanaf Eindhoven © Leonard van den Broek
SimFlying gaat crowdfunden! Doe je mee?
Investeer in de nieuwe B737NG-simulator van SimFlying!
Je kan SimFlying helpen door mee te investeren via de gelanceerde crowdfundingcampagne. Leen geld en ontvang het binnen 5 jaar terug met mooie kortingen, of koop alvast een tegoedbon voor de nieuwe simulator.
