Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

    11/05/2026

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    A340 van Schiphol naar Suriname keert om | Video

    09/05/2026

    Nieuwe Transavia A321neo heeft andere oorsprong

    09/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026
  • Achtergrond

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026

    60 jaar Schiphol: van spotter tot man in de toren

    02/05/2026

    Binnenlandse vluchten in Nederland: gaat het er straks zo uitzien?

    25/04/2026

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026
  • Editors’ choice

    MD-11 is terug in de lucht

    11/05/2026

    Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

    11/05/2026

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Airbus»British Airways zet A380 in op Europese bestemmingen
Airbus

British Airways zet A380 in op Europese bestemmingen

Door Sander Lamers11 november 2021, 11:54Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Kambui, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

British Airways vliegt de hele maand november met haar Airbus A380 op Frankfurt en Madrid, meldt Simple Flying.

Als reden noemt de Engelse luchtvaartmaatschappij de crewtraining. Op deze manier bereidt het cabinepersoneel zich voor op de langeafstandsvluchten met de A380. Dit toestel stond lange tijd aan de grond wegens de coronacrisis. British Airways zegt dat het doel is om in december dit type weer in gebruik te nemen. Dan vliegt de maatschappij naar Miami, Los Angeles en Dubai.

British Airways vliegt twee keer per dag

Het vliegtuig komt dagelijks twee keer in actie. Van zondag tot vrijdag vertrekt de A380 om 7:10 uur lokale tijd vanuit Londen Heathrow naar Frankfurt. Nadat het toestel daar anderhalf uur aan de grond heeft gestaan, vliegt de A380 van British Airways om 11:25 uur terug naar Heathrow. Vervolgens stijgt de machine om 15:15 uur op met Madrid als bestemming. De luchtreus keert om 20:15 uur terug naar Londen.

In het weekend draait de Engelse maatschappij het schema om. Dan vliegt de A380 ’s ochtends naar Madrid. Net zoals doordeweeks komt het vliegtuig weer terug naar Heathrow om ’s middags de route richting Frankfurt voort te zetten.

Lees ook:  Waarom betaalt British Airways piloten $100k die niet vliegen?

The English double-decker buses are legendary. See for yourself: since yesterday, thanks to @British_Airways, you can fly from Frankfurt to London in proper style with the “double-decker” A380. The airline uses the superjumbo every day until the beginning of December. pic.twitter.com/oUm44ar6Uf— Frankfurt Airport (@Airport_FRA) November 9, 2021

Economy en Businessclass

Voor deze vluchten verkoopt British Airways alleen stoelen in economy- en businessclass. De stoelplattegrond van de A380 wijst uit dat op het bovendek geen stoelen geboekt kunnen worden. Dat is opmerkelijk, omdat de premium economycabine wordt getoond als onderdeel van de economyclass. Het bovendek bestaat uit de businesscabine. Eerder zette Lufthansa ook een 747-8 in op korteafstandsvluchten, onder meer naar Mallorca. Toen bracht de maatschappij vier cabines terug tot twee.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



A380 British Airways Frankfurt Heathrow Airport Madrid
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Sander Lamers
  • LinkedIn

Voormalig redacteur bij Up in the Sky. Sander schreef voor het platform over actuele ontwikkelingen binnen de luchtvaartsector. Naast luchtvaart behandelde hij eerder ook onderwerpen uit de sportwereld, waaronder voetbal en Formule 1.

Gerelateerde Artikelen

Airbus A330 van Garuda vliegt 4 uur lang rondjes

11/05/2026Niek de Weert

MD-11 is terug in de lucht

11/05/2026Niek de Weert

Turkish-passagiers moeten Airbus glijdend verlaten

11/05/2026Niek de Weert
Recent

Airbus A330 van Garuda vliegt 4 uur lang rondjes

11/05/2026

MD-11 is terug in de lucht

11/05/2026

Turkish-passagiers moeten Airbus glijdend verlaten

11/05/2026
Populair

Ryanair-passagiers krijgen €10.000 boete: ‘zero tolerance’

08/05/2026

Europees land kijkt naar Turkije voor straaljager

08/05/2026

‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

10/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.