Schiphol neemt deze week het nieuwe avioduct, een viaduct voor taxiënde vliegtuigen, over de snelweg A4 in gebruik.
Het nieuwe avioduct is 250 bij 60 meter en heeft daarmee een totale oppervlakte van maar liefst 15.000 vierkante meter. Dankzij 900 funderingspalen kan de constructie het gewicht van de allerzwaarste vliegtuigen dragen. Naast de Airbus A380 kan zelfs de Antonov An-225, het zwaarste vrachtvliegtuig ter wereld, over de brug rijden. Het verdubbelen van rijbaan Quebec gebeurt in fases. De eerste fase is met het opleveren van het avioduct met daar bovenop een nieuwe rijbaan, afgerond. De volgende fase is onder andere de rijbaan aansluiten op de bestaande rijbanen. Schiphol verwacht dit in 2025 af te ronden.
“Met het verdubbelen van rijbaan Quebec slaan we twee vliegen in één klap: de situatie wordt overzichtelijker voor Luchtverkeersleiding Nederland die taxiënde vliegtuigen aanstuurt en vliegtuigen hoeven niet meer op elkaar te wachten. Zo vergroten we de veiligheid van Schiphol en verbeteren we tegelijkertijd onze dienstverlening op de luchthaven. De oplevering van het nieuwe avioduct is een geweldige mijlpaal in het verdubbelen van rijbaan Quebec.”
Hanne Buis, Chief Projects & Assets Officer bij Royal Schiphol Group
Een uniek stukje luchtvaartgeschiedenis!
Dertig jaar lang vloog de PH-BFG in het KLM-blauw de wereld over. In 2019 ging ze met pensioen, maar nu is ze voor eventjes terug 💙✈️ Bestellen kan via de webshop van Up in the Sky
