Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Ondanks oliecrisis breidt Aziatische airline uit in Europa

    15/05/2026

    Megadeal of tegenvaller? Trump presenteert ‘Boeing-deal’ in China

    15/05/2026

    BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

    15/05/2026

    Deense F-35’s landen in Nederland voor elite-opleiding NAVO

    14/05/2026
  • Achtergrond

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026

    KLM die Bongo’s vervoert? | Podcast

    13/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026
  • Editors’ choice

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026

    BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

    15/05/2026

    Vliegtickets dreigen nóg duurder te worden door EU-plannen

    14/05/2026

    KLM-passagiers uit Suriname krijgen compensatie: ‘Big up KLM’

    14/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Passagiers Green Airlines wachten op terugbetaling
Airlines

Passagiers Green Airlines wachten op terugbetaling

Door Sjoerd Looijenga28 december 2021, 09:32Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Green Airlines
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Inmiddels is het vier maanden geleden dat de Duitse luchtvaartmaatschappij Green Airlines plotseling van Groningen Airport Eelde vertrok. De luchtvaartmaatschappij bleek een hoogoplopend geschil te hebben met German Airways.

Green Airlines huurde een Embrear 190 van German Airways om vluchten te verzorgen van Eelde naar het Spaanse Ibiza en Mallorca, het Portugese Faro en het Griekse Korfoe. German Airways eist miljoenen euro’s voor niet uitgevoerde vluchten.

Green Airlines stopte na twee weken met het uitvoeren van de vluchten vanaf Groningen Eelde Airport. In eerste instantie kregen de oplopende coronabesmettingen de schuld, maar al snel bleek dat een schadeclaim van German Airways voor niet uitgevoerde vluchten de echte reden was. Passagiers zagen hun reeds betaalde vluchten geannuleerd en blijken nu nog steeds op terugbetaling van hun geld te wachten.

Passagiers Green Airlines de dupe

In het Dagblad van het Noorden zegt één van de getroffen passagiers, Larissa van Duuren uit Groningen, er het volgende over: “Ze houden ons al vier maanden aan het lijntje.” Green Airlines reageert volgens haar met mails gehuld in vaagheden of slappe excuses. “Bijvoorbeeld dat ze de handgeschreven rekeningnummers die we op het teruggaveformulier moesten invullen niet kunnen ontcijferen.” Larissa zegt na de vluchtannulering meteen in actie te zijn gekomen door een terugbetaling aan te vragen.

Lees ook:  Air India lijdt fors verlies

Van Duren is niet de enige die gedupeerd is, aldus reisbureau TravelNoord uit Leeuwarden. Dat verkocht tickets voor de vluchten van Green Airlines vanaf Eelde. TravelNoord meldt in Dagblad van het Noorden juridische stappen voor te bereiden tegen de Duitse vliegmaatschappij. “De terugbetaling duurt veel te lang. Wij eisen inzage in de huidige status met betrekking tot restitutie”, aldus directeur Erik van der Waard. “Al die mensen kloppen bij ons aan. Dat begrijp ik, maar de rechten en plichten liggen bij Green Airlines. Wij zijn slechts bemiddelaar geweest tussen de maatschappij en klanten.” Volgens Van der Waard gaat het in totaal om tonnen. Hij zegt het geld ook niet even te kunnen voorschieten.

Lees ook:  Groningen Airport wil Europa voor zijn met waterstof

Groningen Airport Eelde wacht geld af

Groningen Airport Eelde heeft onder meer nog landingsgelden tegoed van Green Airlines. Woordvoerder Mirjam Bakker wil niet zeggen om welk bedrag het gaat. ,,Maar in algemene zin kan ik melden dat we uiteindelijk juridische stappen ondernemen als we ons geld niet krijgen. Het is voor ons erg vervelend, maar we vinden het vooral voor de passagiers erg zuur. Gelukkig is Green Airlines niet failliet, dat biedt nog hoop.”

Sterker nog. Green Airlines doet net of niets aan de hand is en presenteerde vorige week het nieuwe vluchtaanbod vanaf 14 februari volgend jaar. Opvallend daarbij is dat de huidige thuisbasis Paderborn waarschijnlijk wordt ingewisseld voor Weeze Airport, in het verleden Flughafen Niederrhein. Dit vliegveld ligt net over de grens bij het Noord-Limburgse Bergen. Vanaf hier wil Green Airlines tien keer per week vliegen naar bestemmingen als het eiland Sylt, Berlijn en München.

Vluchtschema vanaf 14 februari 2022. © Green Airlines

Green Airlines was niet bereikbaar voor commentaar.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Financieel German Airways Green Airlines Groningen Airport Eelde vluchten
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Sjoerd Looijenga

Redacteur. Na een jarenlange journalistieke carrière in de omroepwereld stortte Sjoerd zich in 2019 op zijn andere passie: de wereld van de luchtvaart. Behalve voor Up in the Sky schrijft hij voor Piloot en Vliegtuig en AOPA Magazine.

Gerelateerde Artikelen

Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

16/05/2026Leonard van den Broek

Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

16/05/2026Lieneke Koornstra

Na eerder succes: trekt Airbus grootste Afrikaanse airline bij A220?

15/05/2026Leon Holtkuile
Recent

Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

16/05/2026

Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

16/05/2026

Na eerder succes: trekt Airbus grootste Afrikaanse airline bij A220?

15/05/2026
Populair

Amerikaanse bondgenoot bouwt voor het eerst eigen straaljager

13/05/2026

BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

15/05/2026

KLM-passagiers uit Suriname krijgen compensatie: ‘Big up KLM’

14/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.