Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

    10/08/2026

    Boeing 737 van Surinam Airways krijgt een verrassende taak

    09/08/2026

    KMAR sleurt passagier uit vliegtuig op Schiphol: ‘F*cking listen’

    08/08/2026

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Wat staat oranje prijsvechter op Schiphol te wachten?

    07/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

    10/08/2026

    Boeing 737 keert terug met beschadigde motor (Squawk 7700)

    10/08/2026

    Fabrikant van oorlogsdrones begint eigen cargomaatschappij

    10/08/2026

    Grote staking onder vliegend personeel in Europa afgewend

    10/08/2026

    Boeing 737 van Surinam Airways krijgt een verrassende taak

    09/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Helikopteroperaties in Ticino
Achtergrond

Helikopteroperaties in Ticino

Door Remco de Wit13 februari 2022, 06:49Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Airbus Helicopter EC120B (c) Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het meest zuidelijke kanton van Zwitserland heet Ticino, of in het Duits Tessin. De kleine 350.000 inwoners spreken Italiaans, een van de vier officiële talen van Zwitserland. De regio is gezegend met een zeer zonnig en mild klimaat.

Ticino wordt niet voor niets het zonnebalkon aan de zuidkant van de Alpen genoemd. Het zuidelijk gedeelte is heuvelachtig, maar naar het noorden toe worden de bergen steeds hoger. De Rheinwaldhorn is de hoogste met zijn top op 3.402 meter boven de zeespiegel. Ticino telt vier vliegvelden. In totaal zijn 31 civiele helikopters op drie daarvan gebaseerd: Lugano-Agno, Locarno-Magadino en Lodrino. Enerzijds zijn de heli’s hard nodig in de bergachtige omgeving en anderzijds profiteren ze van het vaak wolkeloze weer. Ideaal voor vliegscholen.

Reddingsorganisatie

Voor Search and Rescue-taken zijn twee AgustaWestland AW109SP Da Vinci heli’s gestationeerd op de Aeroporto cantonale di Locarno. De helikopters zijn eigendom van de Zwitserse reddingsorganisatie Rega. Vanuit Locarno wordt niet alleen Ticino bediend, maar ook een gedeelte van het buurkanton Graubünden. Bovendien opereren de helikopters regelmatig in Italië. De Rega-basis bestaat sinds 1980. In het verleden vlogen de Alouette III en Agusta A109 K2 vanaf Locarno. Met de huidige helikopters worden meer dan 800 reddingsmissies per jaar gevlogen.

AgustaWestland AW109SP Da Vinci van de Rega (c) Remco de Wit

Helikoptermaatschappij

Een helikoptermaatschappij die veel voorkomt in Ticino is Swiss Helicopter. Dit landelijk opererende bedrijf beschikt over dertig heli’s van uiteenlopende types. In Locarno zijn de Guimbal Cabri, Airbus Helicopter EC120 en AS350 Ecureuil gebaseerd. Swiss Helicopter werd in 2012 opgericht. Het betrof een samenvoeging van een aantal kleinere helikoptermaatschappijen, waaronder Eliticino-Tarmac uit Lugano-Locarno. Het bedrijf houdt zich bezig met het vervoer van passagiers, zoals rondvluchten, fotovluchten, trouwvluchten en taxi- en VIP-vervoer. Ook worden heliskiing en skydiving uit een helikopter aangeboden. Daarnaast verzorgt Swiss Helicopter het transport van materiaal voor bouwprojecten of bijvoorbeeld berghutten. Tenslotte is Swiss Helicopter een Approved Training Organisation.

Vliegbasis

De meeste helikopters in Ticino zijn te vinden op het vliegveld bij Lodrino, ten noorden van de hoofdstad Bellinzona. Vanaf deze voormalige vliegbasis van de Zwitserse luchtmacht vlogen vroeger straaljagers van het type Vampire, Venom en Hunter. Tegenwoordig zijn er twee helikopteroperators gebaseerd: Heli-TV en Karen. Heli-TV heeft een paar zware jongens in zijn inventaris: een Super Puma en een Bell 205. Het bedrijf is eind jaren zeventig opgericht in het kanton Fribourg en is later verhuisd naar Lugano. Sinds 1994 is de onderneming gevestigd in Lodrino. Heli-TV biedt vergelijkbare diensten aan als Swiss Helicopter. Karen Helicopter Services beschikt over een vloot van drie Bell 206-helikopters, een Agusta A109 en een Leonardo AW169. Karen is een gecertificeerd onderhoudsbedrijf voor Leonardo-heli’s, verzorgt vlieglessen en opereert wereldwijd.

Airbus Helicopter AS350B3e Swiss Helicopter van Swiss Helicopter (c) Remco de Wit

Airbus Helicopter AS350B3e van Heli TV aan het werk in Castagnola bij Lugano (c) Remco de Wit

Aeroporto cantonale di Locarno (c) Remco de Wit

Landing op het vliegveld van Locarno door een Airbus Helicopter EC120B (c) Remco de Wit

Airbus Helicopter AS350B3e van Swiss Helicopter (c) Remco de Wit

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Remco de Wit
  • Facebook
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf. Remco is jurist, communicatieadviseur en luchtvaartfotograaf. Via zijn bedrijf AviaGreen is hij onder meer actief bij het Dutch Electric Aviation Centre Teuge en Platform Duurzaam Vliegen. Zijn specialisatie betreft de duurzame luchtvaart en daar schrijft hij dan ook regelmatig over, onder meer voor Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

10/08/2026Selim Tuncyurek

Boeing 737 keert terug met beschadigde motor (Squawk 7700)

10/08/2026Niek de Weert

Fabrikant van oorlogsdrones begint eigen cargomaatschappij

10/08/2026Selim Tuncyurek
Recent

KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

10/08/2026

Boeing 737 keert terug met beschadigde motor (Squawk 7700)

10/08/2026

Passagier weigert stoelriem om te doen: vlucht geannuleerd

10/08/2026
Populair

Boeing 737 meldt ‘PAN PAN’ en landt met hoge snelheid in Brussel

09/08/2026

Na Emirates weigert Lufthansa ook Boeing-vliegtuigen

06/08/2026

Airbus A350 schakelt motor uit boven Europa met ‘PAN PAN’

06/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.