Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

    12/06/2026

    EasyJet naar Schiphol met flinke vertraging: ‘Niet onze geluksdag’

    12/06/2026

    Groningen Airport wordt stillere luchthaven

    12/06/2026

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026
  • Achtergrond

    Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

    13/06/2026

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

    13/06/2026

    Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

    11/06/2026

    KLM moet gedwongen langer vliegen met Boeing 747

    11/06/2026

    Airbus en Embraer in felle strijd om KLM en THY: ‘Sterke positie’

    11/06/2026

    Russisch vliegtuig mag voortaan ook echt vliegen

    10/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»NL Nieuws»NL Vliegvelden»MAA gered? “Uitkomst ligt kennelijk al vast”
NL Vliegvelden

MAA gered? “Uitkomst ligt kennelijk al vast”

Door Redactie16 maart 2022, 10:22Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Maastricht Aachen Airport
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De toekomst van Maastricht Aachen Airport (MAA) is nog hoogst onzeker, maar volgens actiegroepen van omwonenden is Schiphol de redder in nood.

In december vorig jaar kwam de provincie Limburg, die eigenaar is van de luchthaven, met een conceptrapportage waaruit bleek dat een sluiting van het vliegveld het ‘gunstigste scenario’ is. De provincie keek onder meer naar de kosten en baten van het vliegveld. Op korte termijn zou het openhouden van MAA duurder zijn, maar op lange termijn kan het honderden miljoenen schelen. Echter, begin deze maand bleek uit een kostenberekening van Samco, Maas en GAM dat een sluiting niet 150 miljoen euro zou kosten, maar het dubbele: 326,5 miljoen. Bedrijven lieten deze berekening maken om een eventuele schadeclaim in te dienen wanneer de provincie de luchthaven sluit. Al eerder uitten zij hun zorgen voor de gevolgen van een sluiting van het Limburgse vliegveld.

Lees ook:  60 jaar Schiphol: van spotter tot man in de toren

Samenwerking Schiphol en MAA

Schiphol gaf aan in december een samenwerking met MAA te onderzoeken. Er lagen twee scenario’s op tafel. In het eerste zou de Noord-Hollandse luchthaven geen belang in Maastricht nemen, maar komt er wel een samenwerking op het gebied van exploitatie, commercie en vastgoedontwikkeling. In het andere geval neemt Schiphol wel deel. Momenteel heeft het vliegveld in Amsterdam alleen een meerderheidsbelang in Eindhoven Airport.

MAA wordt nu vooral ingezet voor vrachtvluchten ©Maastricht Aachen Airport

Actiegroepen denken dat Schiphol ervoor kan zorgen dat MAA de deuren open kan blijven houden. Zij denken dat dit vliegveld een belang gaat nemen in de Zuid-Limburgse luchthaven. Mocht dat gebeuren, dan is dat opmerkelijk gezien het feit dat de provincie in juni een besluit over de toekomst van MAA moet nemen. Een sluiting is nog helemaal niet uitgesloten. “Zo open is dat proces dus niet. Kennelijk ligt de uitkomst al vast”, zegt Frank Wormer van Alliantie tegen Uitbreiding van MAA in gesprek met Trouw. De directie van MAA denkt juist dat de luchthaven functioneel ingezet kan worden. “De marktvraag naar capaciteit op MAA zou weleens veel sneller kunnen stijgen dan uit de bestaande scenario’s blijkt”, aldus de directie.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Maastricht Aachen Airport Onderzoek Samenwerking Schiphol sluiting
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

13/06/2026Lieneke Koornstra

Air France-KLM houdt stand: ‘Crises zijn niet nieuw’ 

12/06/2026Leon Holtkuile

KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

12/06/2026Leon Holtkuile
Recent

Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

13/06/2026

Air France-KLM houdt stand: ‘Crises zijn niet nieuw’ 

12/06/2026

KLM neemt versneld afscheid Airbus A330

12/06/2026
Populair

Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

11/06/2026

Vliegverbod Surinam Airways: waarom dat niets betekent voor Schiphol

10/06/2026

KLM verhuist volledige operatie op Duitse luchthaven

09/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.