Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-route naar Suriname hersteld na uitspraak van de rechter

    14/06/2026

    KLM-topvrouw spreekt lovend over Embraer: ‘Zeer tevreden’

    14/06/2026

    F-35’s escorteren ‘keizerlijke’ Boeing 777’s naar Schiphol

    14/06/2026

    KLM 737 schakelt motor uit tijdens vlucht door motorstoring

    14/06/2026

    KLM 787 keert boven Duitsland terug naar Schiphol

    13/06/2026
  • Achtergrond

    Geen beroepspiloot, toch vele uren in de cockpit van een Boeing 737

    13/06/2026

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    KLM-route naar Suriname hersteld na uitspraak van de rechter

    14/06/2026

    KLM-topvrouw spreekt lovend over Embraer: ‘Zeer tevreden’

    14/06/2026

    F-35’s escorteren ‘keizerlijke’ Boeing 777’s naar Schiphol

    14/06/2026

    KLM 787 keert boven Duitsland terug naar Schiphol

    13/06/2026

    Aantal vluchten naar Schiphol geschrapt: ‘Hoge brandstofkosten’

    13/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»Sigaret veroorzaakte crash A320
Incidenten

Sigaret veroorzaakte crash A320

Door Redactie28 april 2022, 10:39 • Update 10:50Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Mehmet Mustafa Celik, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Zes jaar geleden stortte een Airbus A320 van EgyptAir neer. Onderzoek wijst uit dat een sigaret van een piloot de ramp teweegbracht.

Op 19 mei 2016 steeg vlucht MS804 om 23:30 uur op vanuit Parijs Charles de Gaulle Airport op weg naar Cairo International Airport. Daar zou de machine rond de klok van drie uur ’s nachts (lokale tijd) arriveren. Toen het vliegtuig het Griekse eiland Kreta passeerde, raakte het van de radar. De A320, met 66 mensen aan boord, crashte uiteindelijk in de Middellandse Zee. Vervolgens werden boten de zee opgestuurd om het toestel te zoeken. De volgende dag trof een Grieks marineschip stukken plastic aan die mogelijk van de Airbus waren.  

Lees ook:  Rusland smokkelt Airbus A320 het land in

Ontdekking van piloot

Het Franse Bureau of Enquiry and Analysis for Civil Aviation Safety (BEA) concludeerde in 2018 al dat het ongeluk volgde op een brand aan boord. In een nieuw rapport van maart 2022 stelt de BEA dat er sprake is geweest van een lek in het zuurstofmasker van de flight crew. De brand zou zijn uitgebroken nadat een van de vliegers een sigaret opstak, hetgeen opmerkelijk genoeg destijds nog was toegestaan bij EgyptAir. Deze conclusie is gebaseerd op gegevens uit de zwarte doos die het geluid van de sissende zuurstof vastlegde. “Wanneer waarschuwingen op een systematische manier worden genegeerd resulteert dit in een crash en wordt het onmogelijk om vol te houden dat dit te wijten is aan toeval”, citeerde The New York Post de advocaat die een 26-jarige overleden passagier vertegenwoordigt. In 2018 stelde de BEA al vast dat de vlucht neerstortte als gevolg van brand aan boord. Op dat moment was nog niet bekend wat de precieze oorzaak van de brand was.

Zuurstofmasker vervangen

Het desbetreffende zuurstofmasker was drie dagen voor de vlucht vervangen, De werknemer had om onbekende reden de ontlastklep ingesteld op de ‘noodtoestand’. Dit zou volgens het veiligheidshandboek van Airbus kunnen leiden tot lekken. Tot het moment van de crash mochten piloten overigens opmerkelijk genoeg roken in de cockpit.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



A320 Caïro Egyptair Onderzoek Parijs Charles de Gaulle
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

KLM-route naar Suriname hersteld na uitspraak van de rechter

14/06/2026Selim Tuncyurek

KLM-topvrouw spreekt lovend over Embraer: ‘Zeer tevreden’

14/06/2026Selim Tuncyurek

F-35’s escorteren ‘keizerlijke’ Boeing 777’s naar Schiphol

14/06/2026Leonard van den Broek
Recent

KLM-route naar Suriname hersteld na uitspraak van de rechter

14/06/2026

KLM-topvrouw spreekt lovend over Embraer: ‘Zeer tevreden’

14/06/2026

F-35’s escorteren ‘keizerlijke’ Boeing 777’s naar Schiphol

14/06/2026
Populair

Transavia-vlucht wijkt uit naar Tenerife

11/06/2026

KLM 787 keert boven Duitsland terug naar Schiphol

13/06/2026

Duitse marine en luchtmacht pakken uit: Eurofighter en P-8 Poseidon

13/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.