Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

    13/08/2026

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Europese airline zet nieuwe 737 MAX symbolisch in naar Schiphol

    12/08/2026

    KLM komt niet meer voor de bakker: ‘Hielden er rekening mee’

    12/08/2026
  • Achtergrond

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026

    Aspire’s David Collyer revolutioneert lounges op Schiphol

    04/08/2026

    Marjan Rintel en de Fransen: moet KLM géén Airbussen kopen?

    01/08/2026

    Oud-KLM-captain: ‘Laat mij maar vliegen’

    01/08/2026

    Hoe een Nederlander de laatste F-4 Phantoms van Europa voor de lens krijgt

    26/07/2026
  • Editors’ choice

    Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

    13/08/2026

    TUI overweegt minder toestellen door vliegtaks: ‘Allereerst politiek’

    13/08/2026

    Russische piloten krijgen nog meer beperkingen opgelegd

    11/08/2026

    Boeing ziet kansen voor nieuwe gevechtsdrone in Duitsland

    10/08/2026

    KLM lanceert nieuw concept op Europese vluchten

    10/08/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Bestellingen»Qantas’ toekomst met Airbus
Bestellingen

Qantas’ toekomst met Airbus

Door Redactie2 mei 2022, 09:57 • Update 14:37Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Airbus
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Vanaf 2025 wil de Australische maatschappij de langste non-stop commerciële passagiersvlucht ter wereld gaan aanbieden, van Sydney naar Londen. Hiervoor worden bij Airbus twaalf nieuwe toestellen besteld, zo kondigde Qantas aan.

Tussen Sydney en Londen zullen 238 passagiers ruim negentien uur aan boord van de nieuw bestelde Airbus A350-1000’s vertoeven. Topman Alan Joyce van Qantas zegt dat er in de vliegtuigen ruimtes komen waar mensen kunnen bewegen. “Dit project maakt vanuit Australië iedere stad met één vlucht bereikbaar.”

Project Sunrise

In oktober 2019, voor de coronapandemie, organiseerde Qantas al een pilotvlucht naar New York. Dit traject, met passagiers aan boord, duurde toen negentien uur en zestien minuten. Na de evaluatie van deze vlucht, genaamd Project Sunrise, gaat Qantas dus dit soort ultra-langeafstandsvluchten daadwerkelijk commercieel uitvoeren. Volgens de oorspronkelijke planning zou dit komend jaar al het geval zijn geweest maar ook hier stak de wereldwijde pandemie, en met name de lange sluiting van Australië, een stokje voor.

Qantas voert met de verbinding tussen Londen en Perth al een van de langste vluchten ter wereld uit. Met een duur van bijna zeventien uur is dit ook al een flinke zit. De langste vlucht op dit moment legt de reiziger echter af met Singapore Airlines, dat in iets minder dan negentien uur vliegt van Singapore naar New York.

Lees ook:  AirBaltic knipt drastisch in vloot

Qantas en Airbus

Met de bestelling switcht Qantas de komende jaren volledig van Boeing naar Airbus. De nieuwe A350’s worden voortgestuwd door de nieuwe Trent XWB-motoren van Rolls-Royce en betekenen voor Qantas een serieuze stap in brandstofefficiëntie ten opzichte van bijvoorbeeld de A380’s die nu nog onder andere op de lange afstanden gebruikt worden.

De deal met Airbus is vele miljarden waard. Qantas koopt naast de twaalf Airbus A350-1000-vliegtuigen ook andere toestellen van de Europese vliegtuigbouwer ter vernieuwing van de vloot. Voor met name binnenlands gebruik worden onder andere 109 toestellen uit de A320neo-familie aangeschaft. Dit betreft echter ook vliegtuigen voor de low-cost dochteronderneming Jetstar.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Airbus Airbus A350-1000 Qantas
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Airbus A321XLR maakt bijzondere vlucht in Europa

13/08/2026Niek de Weert

KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

13/08/2026Niek de Weert

Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

13/08/2026Selim Tuncyurek
Recent

Airbus A321XLR maakt bijzondere vlucht in Europa

13/08/2026

KLM-medewerkers krijgen 24 weken verlof voor ‘gendertransitie’

13/08/2026

Corendon neemt afscheid van eerste Boeing 737 MAX

13/08/2026
Populair

Boeing 737 meldt ‘PAN PAN’ en landt met hoge snelheid in Brussel

09/08/2026

In beeld: Boeing 787 landt op “moeilijkste” vliegveld van Europa

13/08/2026

KLM vliegt al drie dagen niet naar Europese bestemming

11/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.