Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Rechter geeft KLM gelijk in Suriname-conflict: ‘Plicht tot levering’

    06/06/2026

    Nederlandse F-35’s aan de andere kant van de wereld: ‘Wereldtournee’

    06/06/2026

    KLM wil gastvrijheid onderstrepen: ‘Monitoren op onzekerheid’

    06/06/2026

    Airbus A321neo komt niet weg vanaf Aruba

    05/06/2026

    Luchthaven Maastricht ontvangt opvallende bezoekers

    04/06/2026
  • Achtergrond

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026

    Veelvlieger door zijn werk: ‘Ik vlieg me ongans’

    30/05/2026

    Wat als… Nederland haar vliegdekschip nooit had verkocht?

    25/05/2026

    Straaljagers bijtanken in de lucht: ‘Het zijn echte slurpbeesten’

    16/05/2026

    Hoe mijn Boeing 757 opeens een 767 werd | Column

    16/05/2026
  • Editors’ choice

    “What the FAC” – de Vietnam-Skymaster die naar Nederland vloog

    07/06/2026

    Rechter geeft KLM gelijk in Suriname-conflict: ‘Plicht tot levering’

    06/06/2026

    Russische Aeroflot breidt uit op Europees continent

    06/06/2026

    Nederlandse F-35’s aan de andere kant van de wereld: ‘Wereldtournee’

    06/06/2026

    Delta Air Lines brengt 25 hele bijzondere gasten naar Europa

    04/06/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Duurzaamheid»Nieuwe Pipistrel-topman schetst de toekomst
Duurzaamheid

Nieuwe Pipistrel-topman schetst de toekomst

Door Redactie24 mei 2022, 12:00 • Update 12:59Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Copyright Pipistrel
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Pipistrel lijkt er klaar voor te zijn om de komende jaren een hele serie nieuwe en verbeterde producten op de markt te brengen. Textron Aviaton, de nieuwe eigenaar, versnelt de productontwikkeling bij de Sloveense producent van elektrische vliegtuigen.

Textron rondde afgelopen april de aankoop van Pipistrel af en bracht de onderneming onder bij de eAviation-tak van het bedrijf. Dit onder auspiciën van Gabriel Massey die als president en managing director daar de leiding krijgt. Massey, die al achttien jaar werkt voor Textron Aviation -het meest recent vanuit Singapore- ziet Pipistrel als de perfecte toevoeging aan het luchtvaartconcern. “Pipistrel is een van de hoekstenen van het duurzame luchtvaartsegment”, zegt hij.  “We willen de ideeën en producten van Pipistrel sneller op de markt brengen”. Allereerst komt er een gecertificeerde versie van Pipistrel’s Panthera vierzitter die nu nog op experimentele basis rondvliegt. Massey verwacht dat dit toestel over ongeveer twee jaar gereed is en dat men zich daarna kan opmaken voor de komst van een hybride-elektrische variant.

Lees ook:  EasyJet zet grote stap: niet langer toekomstmuziek?

Dat laatste vliegtuig zou een elektrische motor met een accupakket combineren met een kleine viercilinder verbrandingsmotor om de reikwijdte te vergroten. De prestaties zouden vergelijkbaar moeten zijn met de reguliere Panthera, aldus Massey, die hooguit een kleine afname van de kruissnelheid voorziet. “De Panthera past perfect in de familie van  Cessna- en Beechcraft- vliegtuigen – we hebben nog niets in deze exacte vierzitscategorie.”

Pipistrel werkt op het moment ook aan nieuwe, verbeterde, batterijen voor de Velis Electro. Dit vliegtuig is al in gebruik. Dit is het eerste gecertificeerde volledig elektrische vliegtuig op de markt. Dit nieuwe batterijenpakket zou in twee tot drie jaar beschikbaar moeten zijn. Massey beschouwt Pipistrel’s kennis en kunde op het gebied van accuproductie als een key selling point: “Een deel van de aantrekkingskracht voor ons was het feit dat Pipistrel al de marktleider in de elektrische luchtvaartsector is. De Velis Electro is gecertificeerd en vliegt overal op de wereld rond.”


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



duurzaamheid elektrisch innovatie Pipistrel
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Rechter geeft KLM gelijk in Suriname-conflict: ‘Plicht tot levering’

06/06/2026Selim Tuncyurek

Russische Aeroflot breidt uit op Europees continent

06/06/2026Selim Tuncyurek

KLM wil gastvrijheid onderstrepen: ‘Monitoren op onzekerheid’

06/06/2026Lieneke Koornstra
Recent

“What the FAC” – de Vietnam-Skymaster die naar Nederland vloog

07/06/2026

Rechter geeft KLM gelijk in Suriname-conflict: ‘Plicht tot levering’

06/06/2026

Russische Aeroflot breidt uit op Europees continent

06/06/2026
Populair

Russische straaljager geland op Nederlandse vliegbasis

29/05/2026

Luchthaven Maastricht ontvangt opvallende bezoekers

04/06/2026

KLM vliegt naar nieuwe zomerbestemming

02/06/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.