Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    In beeld: A350 van KLM voor het eerst de lucht in

    04/09/2026

    Rotterdam Airport verwelkomt nieuwe luchtvaartmaatschappij 

    04/09/2026

    KLM voert opvallende primeur uit met Embraer op Schiphol

    04/09/2026

    Boze Surinamers boycotten KLM vanwege ‘dure vluchten’

    04/09/2026

    Nederland trekt vliegtaks gelijk met Duitsland: ‘Symbolisch voorstel’

    03/09/2026
  • Achtergrond

    Met KLM’s nieuwe Airbus naar Zuid-Frankrijk | Flight Report

    30/08/2026

    Van KLM-vlieger tot ballonvaarder

    29/08/2026

    KLM-senior purser heeft 1974 uniformen

    22/08/2026

    Nèt zo easy: over het voor de neus van KLM weggekaapte easyJet

    15/08/2026

    Van turbulentie tot vrijheid: KLM-steward Michael de Vos over zijn vak

    08/08/2026
  • Editors’ choice

    KLM voert opvallende primeur uit met Embraer op Schiphol

    04/09/2026

    Boze Surinamers boycotten KLM vanwege ‘dure vluchten’

    04/09/2026

    Nederland trekt vliegtaks gelijk met Duitsland: ‘Symbolisch voorstel’

    03/09/2026

    CEO van KLM waarschuwt kabinet: ‘Andere landen investeren fors’

    03/09/2026

    IATA vreest dat chaos bij Europese grenscontroles blijft

    03/09/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Airbus»Megabestelling Air India hangt boven de markt
Airbus

Megabestelling Air India hangt boven de markt

Door Redactie21 juli 2022, 07:50Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Airbus/Christian Brinkmann
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Al ruim een maand strijden Airbus en Boeing om een grote bestelling van Air India voor honderden vliegtuigen. Het lijkt erop dat een akkoord net niet op tijd komt om nog tijdens de vooralsnog rustige Farnborough Airshow aangekondigd te worden.

Beide vliegtuigbouwers maken op dit moment hun laatste zet om de order ter waarde van tientallen miljarden euro’s in de wacht te slepen. Air India, dat dit jaar onderdeel werd van de grote Indiase Tata-groep, is naar verluidt op zoek naar maximaal zeventig widebody- en driehonderd narrowbody-toestellen. Het is aannemelijk dat de maatschappij alle vliegtuigen bij dezelfde fabrikant zal bestellen, om zo een hogere korting te kunnen bedingen. Zowel Airbus als Boeing hebben de juiste toestellen in huis. Vorige maand werd al duidelijk dat de strijd op de narrowbody-markt gaat tussen de A320neo-familie en de 737 MAX-reeks. Bij de widebody’s zou de focus liggen op de A350 en een combinatie van de 777 en de 787 Dreamliner.

Lees ook:  Opmerkelijke uitwijkbestemming van Boeing 737

Voor zowel Airbus als Boeing is India een buitengewoon belangrijke markt. De beide bedrijven verwachten de komende jaren een enorme vraag naar nieuwe vliegtuigen vanuit Zuid-Azië, en het is daarom van belang om – relatief – vroeg in de wedstrijd een groot marktaandeel te verwerven. Airbus neemt vooralsnog het voortouw in die wedstrijd, daar het met de A320neo-groep een marktaandeel van zeventig procent op de Indiase markt in handen heeft. Ondertussen gaat het bij de 737’s om een magere vijftien procent. Niet voor niets zou Boeing-CEO Dave Calhoun afgelopen week nog hoogstpersoonlijk naar India zijn gevlogen, en zou er ook vanuit de Europese vliegtuigbouwer een delegatie die kant op zijn gestuurd.

Geen duidelijke voorkeur

Momenteel vliegt Air India met een kleine dertig verouderde Airbussen en 25 A320neo’s. Dochteronderneming Air India Express vliegt echter met Boeing 737NG’s. Ondanks het succes (en de reeds geleverde toestellen) van de A320neo-familie is er geen duidelijke voorkeur qua fabrikant, daar de gehele langeafstandsvloot van Air India tegelijkertijd uitsluitend uit Boeings bestaat. Naar verwachting neemt Air India binnen enkele weken een definitief besluit, al zou dat ook zomaar binnen enkele dagen kunnen komen.

Air India Air India Express Airbus Azië Bestellingen Boeing Farnborough Airshow India Industrie vliegtuigorder
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

In beeld: A350 van KLM voor het eerst de lucht in

04/09/2026Leon Holtkuile

Airbus leverde in drie maanden tijd slechts één A330neo

04/09/2026Leon Holtkuile

Verdrietig einde voor iconische Boeing 757 | Video

04/09/2026Leon Holtkuile
Recent

In beeld: A350 van KLM voor het eerst de lucht in

04/09/2026

Airbus leverde in drie maanden tijd slechts één A330neo

04/09/2026

Verdrietig einde voor iconische Boeing 757 | Video

04/09/2026
Populair

Enorme omweg: Boeing 777 vliegt ruim 6000 kilometer om

02/09/2026

TUI-vlucht naar Schiphol onderbroken door medisch noodgeval

01/09/2026

KLM-vliegtuig landt met hoge snelheid op Schiphol vanwege defect

31/08/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 Blue Pixl Media B.V. (75334313) | Ridderhof 98, 5341 HS Oss | Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.