Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Waarom Portugal voor Air France-KLM zou kiezen

    22/04/2026

    Rotterdam Airport serveert kapsalon en broodje bal in ‘Metropole’

    22/04/2026

    Topman Air France-KLM haalt uit naar Lufthansa na stakingen

    21/04/2026

    Medische noodsituatie KLM-vlucht Suriname, toestel wijkt uit

    21/04/2026

    Bekende Europese airline schrapt vluchten naar Schiphol

    21/04/2026
  • Achtergrond

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    Medische noodsituatie KLM-vlucht Suriname, toestel wijkt uit

    21/04/2026

    Grote vraag naar Europese vluchten vanuit Azië

    20/04/2026

    Nederlandse F-35’s vliegen vanaf vliegbasis Eindhoven

    20/04/2026

    KLM-tickets naar Suriname nóg duurder, gevoelige zaak

    19/04/2026

    Transavia ziet drukte fors toenemen: ‘Operatie op volle kracht’

    19/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»Helikopters»Vuelta in Nederland: delen luchtruim dicht
Helikopters

Vuelta in Nederland: delen luchtruim dicht

Door Redactie19 augustus 2022, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Ewout Pahud de Mortanges
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Op 19, 20 en 21 augustus komt de ronde van Spanje, de zogenaamde Vuelta d’Espagna, naar Nederland. Tijdens de drie etappes van de Vuelta die in Nederland worden verreden, begeleidt Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) het vliegverkeer in het luchtruim boven het parcours. Enkele  delen van het luchtruim worden gesloten voor het reguliere vliegverkeer.

De extra vliegbewegingen waar, voornamelijk door de aanwezigheid van televisie-helikopters,  sprake van zal zijn worden tijdens het evenement in goede banen geleid door de LVNL. Het reguliere vliegverkeer zal met zo min mogelijk hinder van en naar luchthavens in Nederland worden begeleid.

Vliegoperaties en begeleiding

Stephanie Hoogeveen, coördinator ISEA (Impact Special Events on Airspace) bij LVNL, hierover: “Op basis van een zorgvuldige voorbereiding en in nauwe samenwerking met de organisatie van de Vuelta, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Inspectie Leefomgeving en Transport, betrokken vliegvelden en vliegbedrijven, heeft LVNL maatregelen getroffen die een veilige en efficiënte begeleiding van het extra en gebruikelijke vliegverkeer mogelijk maken. Voor de televisie- uitzendingen zullen twee vliegtuigen onder begeleiding van luchtverkeersleiders op grote hoogte – ongeveer vijf kilometer en tien kilometer –  vliegen. Met cameraploegen die opereren vanuit helikopters in het lagere luchtruim en vanaf motoren op de weg, wordt samen met de vluchten in het hogere luchtruim een beeldverslag van de wedstrijd mogelijk gemaakt.” 

Tijdens de Vuelta is het luchtruim boven het parcours niet toegankelijk voor civiele luchtvaartuigen, zoals drones, luchtballonnen, kabelvliegers en parachutespringers. Alleen vliegtuigen en helikopters van de Vuelta hebben toestemming gekregen in specifieke delen van het luchtruim boven het parcours op 19, 20 en 21 augustus te vliegen. Indien nodig kunnen ook vluchten in opdracht van de luchtvaartpolitie en medische dienstverlening hier uiteraard doorgang vinden. Het deels sluiten van het luchtruim voor een groot evenement is geen unicum. Het gebeurde recentelijk nog voor de Grand Prix van Zandvoort.

Lees ook:  Spanje dwingt Amerikaanse vliegtuigen tot een omweg

Informatie voor vliegers

Piloten kunnen gedetailleerde informatie vinden in de zogenoemde NOTAM-berichten (Notice to Airmen) voor vliegers.  Dat betreft dan zaken als de exacte locaties van de verschillende gebieden boven het parcours, precieze tijden waarop voor welk gebied restricties gelden en informatie over toegestane vlieghoogtes.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Luchtverkeersleiding LVNL Nederland NOTAM Spanje
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Air Canada crasht bijna opnieuw in New York

22/04/2026Leon Holtkuile

Waarom Portugal voor Air France-KLM zou kiezen

22/04/2026Leon Holtkuile

Lufthansa annuleert duizenden vluchten

22/04/2026Leon Holtkuile
Recent

Air Canada crasht bijna opnieuw in New York

22/04/2026

Waarom Portugal voor Air France-KLM zou kiezen

22/04/2026

Lufthansa annuleert duizenden vluchten

22/04/2026
Populair

Medische noodsituatie KLM-vlucht Suriname, toestel wijkt uit

21/04/2026

KLM-tickets naar Suriname nóg duurder, gevoelige zaak

19/04/2026

Luchtvaart onder druk: ‘Dit gaat de hele Nederlandse bevolking aan’

19/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.