Na het weigeren van een Boeing 767 van Delta wil Ghana nu nog verder gaan. De regering in Accra werkt nu aan nieuw beleid waarmee het vliegtuigen met een leeftijd van boven de twintig jaar wil weren uit het land.
Het begon met een enkel vliegtuig. De Ghanese luchtvaartautoriteit GCAA meldde onlangs dat “Delta Air Lines met onmiddellijke ingang geïnstrueerd is om de Boeing 767 met registratie N195DN niet te gebruiken voor vluchten naar Accra”. Aanleiding waren verschillende technische problemen en vluchtannuleringen bij de 25 jaar oude Boeing 767-300. Het agentschap zei dat Delta’s “verouderde 767-vloot” een grote zorg is voor reizigers in Ghana. De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij moet zo snel mogelijk andere modellen inplannen voor vluchten tussen New York en Accra.
Nu volgt de volgende stap die niet langer alleen gevolgen heeft voor Delta. In een interview met de krant The Daily Graphic kondigde GCAA-baas Charles Kraikue namelijk aan dat in de toekomst alle vliegtuigen ouder dan twintig jaar uit het Ghanese luchtruim zullen worden geweerd. “Na aanhoudende klachten van vliegtuigpassagiers zullen we binnenkort een nieuw beleid uitvaardigen dat luchtvaartmaatschappijen verbiedt om verouderde vliegtuigen in het luchtruim van het land te gebruiken”, zei Kraikue. De leeftijdsgrens van twintig jaar moet ervoor zorgen dat “de vliegtuigen geschikt zijn voor hun doel”, vooral op vluchten van en naar Accra. Er worden momenteel gesprekken gevoerd met de relevante belanghebbenden over de geplande nieuwe richtlijn, aldus Kraikue. De GCAA-baas zei dat de pure leeftijd van een vliegtuig niet zo belangrijk is als het goed wordt onderhouden. De aanhoudende klachten van passagiers zouden de autoriteit echter geen andere keuze laten dan de limiet in te voeren.
Registratielimieten
Er zijn wereldwijd meerdere landen met leeftijdsbeperkingen voor vliegtuigen. Dit geldt echter vooral voor het registreren. In Turkije kunnen bijvoorbeeld geen passagiersvliegtuigen ouder dan vijftien jaar worden geregistreerd en geen vrachttoestellen die ouder zijn dan 25 jaar. Dit geldt ook in Thailand, maar dan met de limieten van respectievelijk zestien en 22 jaar.
Verschillend
VWO
Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.