Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Schiphol verbaasd: ‘We zitten nog steeds bomvol’

    13/04/2026

    KLM-stewardess Mikky verovert nationale titel

    12/04/2026

    Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

    12/04/2026

    KLM-toestel meldt motorprobleem tijdens nadering Schiphol

    12/04/2026

    Zweedse Gripens onderscheppen Russische onderzeeër

    12/04/2026
  • Achtergrond

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026

    Kwalijk spel inzake Pan Am 747-crash?

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

    12/04/2026

    Astronauten bedanken Nederland bij terugkeer naar aarde

    11/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Valse bommelding oorzaak chaos vliegverkeer Curaçao

    09/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Verbod op AirTags niet Lufthansa’s keus
Airlines

Verbod op AirTags niet Lufthansa’s keus

Door Redactie13 oktober 2022, 10:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Oliver Roesler, oro-photography.com / Lufthansa
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Recentelijk gaf Lufthansa aan dat ze geen AirTags meer in ingecheckte bagage toelaten. Nu zegt de maatschappij dat het niet hun eigen keuze is en dat het gaat om internationale regelgeving van IATA.

Naar aanleiding van het bericht dat AirTags aan boord werden verboden is Lufthansa om een reactie gevraagd om de berichten te bevestigen. De maatschappij liet het volgende weten; ‘Lufthansa heeft AirTags niet verboden en er is geen richtlijn of regelgeving bij Lufthansa om AirTags te verbieden. Er is een permanente IATA-regelgeving voor dergelijke apparaten, maar dit heeft niets te maken met Lufthansa of een andere maatschappij.’

Lees ook:  Luchtvaartpersoneel onder extreme stress: ‘Safety-critical'

De International Air Transport Association (IATA) stelt de regels vast voor wat wel en niet aan boord mee mag en publiceert deze in de ‘Dangerous Goods Regulations’-handleiding. Als het gaat om het vervoer van draagbare elektronische apparaten, weerspiegelt het advies van Lufthansa dat van IATA. Zonder in te gaan op de details van de batterij van de AirTag, stelt het IATA-beleid dat ‘apparaten in ingecheckte bagage volledig moeten worden uitgeschakeld.’ Het komt er op neer dat AirTags dus niet verboden zijn en wel mee mogen in de ingecheckte bagage mits deze zijn uitgeschakeld.

Lufthansa laat op Twitter weten dat ook de Duitse luchtvaartautoriteiten zich aansluiten bij de beslissing. ‘De Luftfahrtbundesamt heeft vandaag bevestigd dat het onze risicobeoordeling deelt dat tracking-apparaten met een zeer laag batterij- en zendvermogen in ingecheckte bagage geen veiligheidsrisico vormen. Dit betekent dat deze apparaten zijn toegestaan ​​op Lufthansa-vluchten.’

Lees ook:  Strengere regels voor powerbanks in vliegtuig: dit mag straks niet meer

The German Aviation Authorities (Luftfahrtbundesamt) confirmed today, that they share our risk assessment, that tracking devices with very low battery and transmission power in checked luggage do not pose a safety risk. With that these devices are allowed on Lufthansa flights.— Lufthansa News (@lufthansaNews) October 12, 2022


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



IATA ICAO Lufthansa Regelgeving verbod
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Iran: ’60 vliegtuigen buiten gebruik’

13/04/2026Leon Holtkuile

Schiphol verbaasd: ‘We zitten nog steeds bomvol’

13/04/2026Leon Holtkuile

70 jaar oude KC-135-Stratotanker keert terug uit pensioen

13/04/2026Leon Holtkuile
Recent

Iran: ’60 vliegtuigen buiten gebruik’

13/04/2026

Schiphol verbaasd: ‘We zitten nog steeds bomvol’

13/04/2026

70 jaar oude KC-135-Stratotanker keert terug uit pensioen

13/04/2026
Populair

Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

12/04/2026

Passagiers op Schiphol verrast door opvallende verschijning

09/04/2026

KLM-toestel meldt motorprobleem tijdens nadering Schiphol

12/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.