Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Waarom Portugal voor Air France-KLM zou kiezen

    22/04/2026

    Rotterdam Airport serveert kapsalon en broodje bal in ‘Metropole’

    22/04/2026

    Topman Air France-KLM haalt uit naar Lufthansa na stakingen

    21/04/2026

    Medische noodsituatie KLM-vlucht Suriname, toestel wijkt uit

    21/04/2026

    Bekende Europese airline schrapt vluchten naar Schiphol

    21/04/2026
  • Achtergrond

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    Medische noodsituatie KLM-vlucht Suriname, toestel wijkt uit

    21/04/2026

    Grote vraag naar Europese vluchten vanuit Azië

    20/04/2026

    Nederlandse F-35’s vliegen vanaf vliegbasis Eindhoven

    20/04/2026

    KLM-tickets naar Suriname nóg duurder, gevoelige zaak

    19/04/2026

    Transavia ziet drukte fors toenemen: ‘Operatie op volle kracht’

    19/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Japan werkt samen met Europa aan nieuw gevechtsvliegtuig
Opmerkelijk

Japan werkt samen met Europa aan nieuw gevechtsvliegtuig

Door Leonard van den Broek13 december 2022, 09:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
'Conceptual model' van de BAe Systems Tempest © Leonard van den Broek
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Voor het eerst gaat Japan samen met Europese landen werken aan de ontwikkeling van een nieuw ‘zesde generatie’-gevechtsvliegtuig. Met Groot-Brittannië en Italië zal een nieuw stealth-toestel worden ontwikkeld, bedoeld als opvolger van de Eurofighter Typhoon en de Mitsubishi F-2, meldt onder meer Reuters.

In 2018 onthulde British Aerospace al de plannen voor de ontwikkeling van de ‘Tempest’. Dit Brits-Italiaanse toestel wordt ook wel aangeduid als FCAS (Future Combat Air System). In 2019 sloot het Zweedse SAAB zich bij dit project aan. Met de samenwerking gaat het Europees-Aziatische consortium de concurrentie aan met de Frans-Duitse ‘Euro-JSF’. Dat vliegtuig is de beoogde opvolger van onder meer de Franse Rafale. Verwarrend genoeg wordt dit project ook wel aangeduid als FCAS (‘NGWS/FCAS’, Next Generation Weapon System within a Future Combat Air System). Met de recente voorgenomen aankoop van de F-35 door Duitsland staat de Frans-Duitse samenwerking onder druk.

Lees ook:  Toch een toekomst voor Europese straaljager?

Sinds de Russische inval in Oekraïne investeren Europese landen meer in defensiematerieel. Ook Japan trekt extra budget uit om zijn defensie te versterken, onder meer vanwege de ervaren militaire dreiging vanuit China. Zowel Japan als Groot-Brittannië beschikken al over de F-35. Toch behouden deze landen de ambitie om zelf een stealth gevechtsvliegtuig te ontwikkelen van een volgende generatie.

Mitsubishi F-2’s van de Japanse luchtmacht ©Leonard van den Broek

De Japanse luchtmacht beschikt nu over ongeveer honderd Mitsubishi F-2 en rond de 200 F-15 Eagle-toestellen. Beide typen zijn meer dan dertig jaar oud en zouden dus op termijn vervangen kunnen worden door het nieuwe toestel. De Britse Royal Air Force en de Italiaanse luchtmacht hebben gezamenlijk meer dan tweehonderd Eurofighter Typhoons. Zoals gebruikelijk zal het aantal af te nemen vervangende toestellen vooral afhangen van het prijskaartje. Tegenwoordig is het beschikbare budget leidend bij de aanschaf, in plaats van het aantal vliegtuigen waar behoefte aan is. Met de almaar stijgende kostprijs van de technologisch complexe gevechtsvliegtuigen is dit ook niet verwonderlijk.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



FCAS Groot-Brittannië italië Japan Mitsubishi Saab
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Leonard van den Broek
  • Website
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf bij Up in the Sky. Leonard schrijft sinds 2016 voor het platform en is gespecialiseerd in militaire luchtvaart. Door de jaren heen bezocht hij talrijke vliegbases en militaire luchtvaartlocaties in binnen- en buitenland. Zijn artikelen richten zich met name op ontwikkelingen binnen luchtmachten, militaire luchtvaartoperaties en materieel. Naast zijn werk voor Up in the Sky is Leonard werkzaam als jeugdarts.

Gerelateerde Artikelen

Air Canada crasht bijna opnieuw in New York

22/04/2026Leon Holtkuile

Waarom Portugal voor Air France-KLM zou kiezen

22/04/2026Leon Holtkuile

Lufthansa annuleert duizenden vluchten

22/04/2026Leon Holtkuile
Recent

Air Canada crasht bijna opnieuw in New York

22/04/2026

Waarom Portugal voor Air France-KLM zou kiezen

22/04/2026

Lufthansa annuleert duizenden vluchten

22/04/2026
Populair

KLM-tickets naar Suriname nóg duurder, gevoelige zaak

19/04/2026

Medische noodsituatie KLM-vlucht Suriname, toestel wijkt uit

21/04/2026

Luchtvaart onder druk: ‘Dit gaat de hele Nederlandse bevolking aan’

19/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.