Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

    13/01/2026

    Delta-vlucht naar Schiphol krijgt prettige upgrade

    13/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Achtergrond

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026

    Mijn schoonvader was de held van deze vlucht | Column

    03/01/2026

    Vliegtuigen als afval | Achtergrond

    03/01/2026

    Zo gaan Scandinavische luchtmachten om met sneeuw

    01/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Bijna klaar, maar dit staat grotere Boeing 737 nog in de weg

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Onzichtbare birdstrike zorgt voor kopzorgen bij A350

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Recordjaar voor Up in the Sky
Algemeen

Recordjaar voor Up in the Sky

Door Sytse Sijbesma31 december 2022, 17:04 • Update 20:23Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Voor de luchtvaart gaat 2022 de boeken in als een veelbewogen jaar. En dat geldt ook voor Up in the Sky.

Het is alweer negen jaar geleden dat Up in the Sky voor het eerst – figuurlijk – de lucht in ging. Het begon ooit met korte nieuwsberichten, geschreven door een kleine groep gedreven redacteuren. Het doel: onafhankelijke luchtvaartjournalistiek die voor iedereen gratis toegankelijk is. En daar geloven we nog steeds in! In de loop van de jaren heeft Up grote sprongen gemaakt. Met dank aan tientallen redacteuren en fotografen zijn er inmiddels meer dan 27.000 artikelen verschenen. Door de jaren heen is de nadruk steeds meer komen te liggen op een combinatie van – gratis toegankelijke – belangrijke nieuwsberichten en interessante, diepgaande achtergrondartikelen en columns, aangevuld met foto’s, video’s en een populaire podcast.

Recordaantal bezoekers

Dankzij honderdduizenden trouwe maandelijkse lezers is Up in the Sky de afgelopen jaren steeds harder gegroeid. Dit jaar mochten we een ongekend groot aantal bezoekers verwelkomen, en daar zijn we ontzettend dankbaar voor. Maar liefst 4,9 miljoen individuele gebruikers van over de hele wereld wisten het luchtvaartplatform in 2022 te vinden. Opgeteld zorgden zij voor een indrukwekkende 19,5 miljoen pageviews, een groei van meer dan zestig procent!

Vernieuwde website

Een van de belangrijkste veranderingen op Up in the Sky is de introductie van de geheel vernieuwde website geweest: na bijna een decennium was het hoog tijd Up in een nieuw jasje te steken. De nieuwe look bleek al snel in de smaak te vallen, niet in de laatste plaats omdat ook de mobiele versie – goed voor 65 procent van de bezoekers – van de site eindelijk was geoptimaliseerd. Neem voor meer informatie over het nieuwe platform vooral een kijkje op ‘Welkom bij het nieuwe Up in the Sky’.

  • Van oud..
  • .. naar nieuw!

Webshop

Ook van de vorig jaar geïntroduceerde webshop werd in 2022 veel gebruik gemaakt. In de loop van het jaar kwamen er steeds meer producten bij. In januari introduceerden we een aantal nieuwe vliegtuigmodellen, waarbij alleen van de iconische Concorde en de KLM 787 Dreamliner nog enkele exemplaren beschikbaar zijn. In april maakte de voormalige KLM 747 ‘PH-BFG’ haar entree in de webshop in de vorm van de kenmerkend blauwe Aviationtags. Verderop in het jaar deed wederom een aantal nieuwe vliegtuigmodellen zijn intrede, waaronder KLM’s MD-11, DC-9 en Super Constellation. In het voorjaar hopen we veel luchtvaartliefhebbers opnieuw blij te maken met een nieuwe reeks schaalmodellen. Neem in de tussentijd vooral een kijkje in de webshop voor het (niet geringe) actuele aanbod.

What’s next?

Na zo’n prachtig jaar kunnen we natuurlijk niet stilzitten. Vanzelfsprekend krijgen de nieuws- en achtergrondartikelen ook in 2023 onze hoogste prioriteit, maar Up in the Sky is nog niet af. De afgelopen jaren is Up in toenemende mate een écht luchtvaartplatform geworden, maar er komt volgend jaar nog minstens één belangrijk onderdeel bij. Daarover snel meer!

Voor nu wil ik u hartelijk bedanken voor het lezen, volgen en steunen van Up in the Sky. Namens het hele team wens ik u een gevleugeld 2023 toe, waarin we u allemaal weer terug op Up hopen te zien!

Sytse Sijbesma


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
2022 jaarcijfers Jaaroverzicht record Up in the Sky
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Sytse Sijbesma
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Directeur, hoofdredacteur en mede-eigenaar van Up in the Sky. Sytse studeerde Fiscaal Recht, Rechtsgeleerdheid en Notarieel Recht. Als algemeen directeur staat hij aan het roer van het grootste online luchtvaartplatform in Nederland en België. Zijn passie ligt vooral bij de commerciële en zakelijke luchtvaart, maar hij vliegt recreatief ook zelf als piloot. Met zijn juridische achtergrond, ervaring als ondernemer en jarenlange betrokkenheid in de luchtvaart heeft Sytse een belangrijke rol gespeeld in de snelle groei van Up in the Sky in de afgelopen jaren.

Gerelateerde Artikelen

Lufthansa verandert plotseling van gedachten

13/01/2026Leon Holtkuile

Russen lachen om bizarre 737-actie in sneeuw

13/01/2026Leon Holtkuile

Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

13/01/2026Leon Holtkuile
Recent

Lufthansa verandert plotseling van gedachten

13/01/2026

Russen lachen om bizarre 737-actie in sneeuw

13/01/2026

Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

13/01/2026
Populair

Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

11/01/2026

Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

10/01/2026

KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

12/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.