Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

    16/03/2026

    Raketten slaan in op vliegveld Bagdad

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    Emirates A380 maakt comeback op Schiphol

    15/03/2026

    Moskou doelwit van grote zwerm drones

    15/03/2026
  • Achtergrond

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen dreigen te verdwijnen

    07/03/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen vanuit oorlogsgebied | Flight Report

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Vernietiging An-225 krijgt mogelijk staartje
Opmerkelijk

Vernietiging An-225 krijgt mogelijk staartje

Door Redactie11 maart 2023, 09:39Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
An-225 - ©Antonov Airlines
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Oekraïense veiligheidsdienst SBU verdenkt drie voormalig topmanagers van Antonov wegens de vernietiging van de An-225.

Al vroeg in de oorlog in Oekraïne verwoestten Russische troepen het grootste vliegtuig ter wereld op de luchthaven van Hostomel, een strategisch vliegveld nabij Kiev. Volgens Reuters beweert de SBU dat de functionarissen het Oekraïense leger weigerden toegang te verlenen tot het vliegveld om defensieve versterkingen te realiseren. Hostomel Airport kon daarom niet worden verdedigd met als gevolg dat de Russische troepen vrij spel hadden om de An-225 te vernietigen.

Oproep aan management

Al snel was duidelijk dat een het grootste vliegtuig ter wereld, dat in de coronacrisis nog ingezet werd om medische apparatuur vanuit China te vervoeren, een belangrijk doelwit was van de aanval op Kiev. De NAVO zou volgens een An-225-piloot voor aanvang van de oorlog aangeraden hebben het toestel te verplaatsen. Onder meer waren er mogelijkheden om het over te vliegen naar Rzeszów (Polen) en Leipzig (Duitsland). Vanuit Leipzig werd zelfs een oproep gedaan. Het Antonov-management was daar twee weken voor de uitbraak van de oorlog nog op bezoek geweest. Het Antonov-management gaf echter geen gehoor aan de verplaatsing en de machine bleef bij de hangaar op Hostomel Airport staan met alle gevolgen van dien. De An-225-piloot vulde aan dat het management van de vliegtuigbouwer korte lijntjes zou hebben met Rusland.

Twee al opgepakt

Van de drie zijn al twee aangehouden, blijkt uit verklaringen van de SBU. Naar de derde, die geïdentificeerd wordt als de voormalig directeur van Antonov, wordt nog gezocht. Een gevangenisstraf van vijftien jaar kan hen te wachten staan als zij veroordeeld worden voor het belemmeren van het Oekraïense leger.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Antonov Antonov An-225 Management oorlog rusland
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

16/03/2026Leon Holtkuile

Gaten in motor en grote problemen: Russische 767 aan de grond

16/03/2026Leon Holtkuile

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026Leon Holtkuile
Recent

Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

16/03/2026

Gaten in motor en grote problemen: Russische 767 aan de grond

16/03/2026

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026
Populair

KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

15/03/2026

Stroom aan Airbussen verlaat risicovliegveld

12/03/2026

In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

15/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.