Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Ondanks oliecrisis breidt Aziatische airline uit in Europa

    15/05/2026

    Megadeal of tegenvaller? Trump presenteert ‘Boeing-deal’ in China

    15/05/2026

    BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

    15/05/2026

    Deense F-35’s landen in Nederland voor elite-opleiding NAVO

    14/05/2026

    Vliegtickets dreigen nóg duurder te worden door EU-plannen

    14/05/2026
  • Achtergrond

    KLM die Bongo’s vervoert? | Podcast

    13/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026

    60 jaar Schiphol: van spotter tot man in de toren

    02/05/2026

    Binnenlandse vluchten in Nederland: gaat het er straks zo uitzien?

    25/04/2026
  • Editors’ choice

    BN’er weigert met Corendon te vliegen: ‘Ik doe KLM’

    15/05/2026

    Vliegtickets dreigen nóg duurder te worden door EU-plannen

    14/05/2026

    KLM-passagiers uit Suriname krijgen compensatie: ‘Big up KLM’

    14/05/2026

    40 jaar Top Gun: zo zat het écht met de Tomcat en de MiG-28

    14/05/2026

    KLM die Bongo’s vervoert? | Podcast

    13/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Routes en Bestemmingen»Twee A380’s keren noodgedwongen terug
Routes en Bestemmingen

Twee A380’s keren noodgedwongen terug

Door Redactie9 augustus 2023, 10:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Mark Harkin, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Twee Airbus A380-vliegtuigen van British Airways moesten op dezelfde route omdraaien wegens sluiting van het luchtruim van Niger.

Het betrof de vlucht van Londen Heathrow naar Johannesburg en vice versa. De eerste A380, registratie G-XLEK, vertrok 20:00 uur lokale tijd vanuit het Verenigd Koninkrijk (VK). Wegens de opgelopen spanningen in Niger besloot de militaire junta het luchtruim te sluiten. Dat gebeurde toen de superjumbo het Afrikaanse continent trotseerde. Op dat moment bevond de A380 zich boven Algerije. Daarop werd besloten terug te keren naar Heathrow. Na twee rondjes te hebben gevlogen boven het kanaal tussen het VK en Frankrijk landde de machine op de Engelse luchthaven.

Lees ook:  Gloednieuw KLM-toestel haalt eindbestemming niet
Ter hoogte van Algerije keerde de G-XLEK terug naar Londen Heathrow © Flightradar24.com

Vlucht naar Heathrow

Op de plaats van bestemming vertrok eveneens een A380 van British Airways. De machine, registratie G-XLEI, met vliegnummer BA56, steeg 19:45 uur lokale tijd op in de richting van Heathrow. Het toestel bevond zich op dat moment boven Tsjaad. Om via het westen van Niger om te vliegen was niet mogelijk, omdat het circa 1.500 kilometer aan de route zou toevoegen. De A380 had niet genoeg brandstof aan boord om Heathrow te bereiken. Vandaar dat de piloten besloten terug te keren naar Johannesburg.

De G-XLEI ondervond eveneens de gevolgen van de sluiting van het luchtruim van Niger © Flightradar24.com

Langere reistijden

Een dag later vlogen beide A380’s, weliswaar met een omweg, alsnog naar hun bestemmingen. ‘We hebben onze excuses aangeboden aan de getroffen reizigers voor de verstoring van hun reizen. Onze teams werken er hard aan ze zo snel mogelijk weer op weg te helpen’, aldus een woordvoerder van British Airways bij Paddle Your Own Kanoo. De vliegtijd neemt door de afgesloten luchtruimen toe. KLM liet eerder weten dat die kan oplopen van vijftien tot twintig minuten. De A380 vanuit Heathrow naar Johannesburg deed er uiteindelijk elf uur over, terwijl dat normaal gesproken iets meer dan tien uur is. De superjumbo voerde de vlucht naar het VK eveneens in elf uur uit, net iets langer dan voor de sluiting van het luchtruim. 


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



A380 British Airways Heathrow Airport KLM luchtruim
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Ondanks oliecrisis breidt Aziatische airline uit in Europa

15/05/2026Leon Holtkuile

Bizar korte vlucht: Airbus A350 stijgt op voor amper 90 kilometer

15/05/2026Leon Holtkuile

Aandelen Boeing kelderen na “megaorder”

15/05/2026Leon Holtkuile
Recent

Ondanks oliecrisis breidt Aziatische airline uit in Europa

15/05/2026

Bizar korte vlucht: Airbus A350 stijgt op voor amper 90 kilometer

15/05/2026

Aandelen Boeing kelderen na “megaorder”

15/05/2026
Populair

Amerikaanse bondgenoot bouwt voor het eerst eigen straaljager

13/05/2026

KLM-passagiers uit Suriname krijgen compensatie: ‘Big up KLM’

14/05/2026

Rechtszaak tegen TUI eindigt in teleurstelling voor passagiers

11/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.