Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Waarom vliegt Rusland met oude Ilyushin Il-76’s naar Iran?

    15/01/2026

    Een Boeing minder: KLM vliegt 737 oostwaarts

    15/01/2026

    Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

    13/01/2026

    Delta-vlucht naar Schiphol krijgt prettige upgrade

    13/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026
  • Achtergrond

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026

    Mijn schoonvader was de held van deze vlucht | Column

    03/01/2026

    Vliegtuigen als afval | Achtergrond

    03/01/2026

    Zo gaan Scandinavische luchtmachten om met sneeuw

    01/01/2026
  • Editors’ choice

    Chaos in het Griekse luchtruim door urenlange storing

    15/01/2026

    Per privéjet naar klimaattop: ‘Pure hypocrisie’

    15/01/2026

    Een Boeing minder: KLM vliegt 737 oostwaarts

    15/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Bijna klaar, maar dit staat grotere Boeing 737 nog in de weg

    12/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Ontbrekende sidesticks en motorbladen bij Go First A320’s
Airlines

Ontbrekende sidesticks en motorbladen bij Go First A320’s

Door Redactie29 augustus 2023, 12:30 • Update 30 augustus 2023, 00:11Leestijd: 1 minuut
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Go First A320neo © Tim Volmer
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Essentiële onderdelen ontbreken bij tenminste twee vliegtuigen van de failliete Indiase luchtvaartmaatschappij Go First, aldus de melding van de in Ierland gevestigde verhuurder ACG Aircraft Leasing aan een rechtbank. De verhuurder probeert vliegtuigen terug te vorderen.

Go First is al maanden verwikkeld in een juridisch geschil met diverse leasemaatschappijen nadat de luchtvaartmaatschappij in mei faillissementsbescherming kreeg in India. Het faillissement bevroor haar activa en verbood het terugvorderen van meer dan vijftig aan de grond gehouden Airbussen. Leasemaatschappijen hebben tot nu toe zonder succes bij Indiase rechtbanken betoogd hun vliegtuigen terug te willen krijgen, met als argument dat zij vrezen voor de technische staat van de toestellen.

Het is voor leasemaatschappijen toegestaan met enige regelmaat de toestellen te inspecteren, om de technische staat te beoordelen. ACG probeert vliegtuigen terug te nemen door te benadrukken dat dergelijke inspecties aantoonden dat er onderdelen ontbreken, waaronder sidesticks, noodglijbanen en motorbladen. De Indiase rechtbank moet nog beslissen over de zaak.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Airbus A320 failliet Go First Lease Leasemaatschappij rechtbank
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Chaos in het Griekse luchtruim door urenlange storing

15/01/2026Niek de Weert

Waarom vliegt Rusland met oude Ilyushin Il-76’s naar Iran?

15/01/2026Niek de Weert

Per privéjet naar klimaattop: ‘Pure hypocrisie’

15/01/2026Niek de Weert
Recent

Chaos in het Griekse luchtruim door urenlange storing

15/01/2026

Waarom vliegt Rusland met oude Ilyushin Il-76’s naar Iran?

15/01/2026

Per privéjet naar klimaattop: ‘Pure hypocrisie’

15/01/2026
Populair

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026

Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

11/01/2026

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.