Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

    13/01/2026

    Delta-vlucht naar Schiphol krijgt prettige upgrade

    13/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Achtergrond

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026

    Mijn schoonvader was de held van deze vlucht | Column

    03/01/2026

    Vliegtuigen als afval | Achtergrond

    03/01/2026

    Zo gaan Scandinavische luchtmachten om met sneeuw

    01/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Bijna klaar, maar dit staat grotere Boeing 737 nog in de weg

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Onzichtbare birdstrike zorgt voor kopzorgen bij A350

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»737 en 757 na incident nog steeds aan de grond
Incidenten

737 en 757 na incident nog steeds aan de grond

Door Redactie21 september 2023, 12:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Alf van Beem, Public domain, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 757 van Condor en een Boeing 737-800 van Air Europa kwamen dinsdagochtend op de luchthaven van Palma de Mallorca in botsing met elkaar.

Het toestel van Air Europa, registratie EC-MJU, arriveerde 9:20 uur vanuit Barcelona en taxiede richting de gate. Op dat moment wachtte de 757, registratie D-ABOJ, op de taxibaan voor toestemming om naar de startbaan te rijden. De winglet van de 737 kwam in botsing met de achterkant van het Condor-vliegtuig. Op afbeeldingen die op de sociale media circuleerden is te zien dat de vleugeltip van de 737 afgebroken is. ‘We hoorden een hard geluid van het vliegtuig dat remde vóór de botsing. Niemand raakte in paniek of liep verwondingen op’, schetst Última Hora, passagier aan boord van de 757, de situatie bij Daily Mail.

Air Europa 737 collides with a Condor 757 at Palma De Mallorca Airport. Both aircraft received damage in the incident.

📹ivancp25 pic.twitter.com/DzkWsxGhyL

— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) September 19, 2023

Onderzoek naar incident

Vervolgens stonden beide toestellen stil op het platform. Uiteindelijk was de 737 in staat alsnog naar de standplaats te taxiën waar de passagiers volgens de normale procedure het toestel verlieten. Bij de 757 kwam de technische dienst langs. De passagiers moesten volgens Hora in het vliegtuig blijven zitten. Uiteindelijk werden trappen naar het vliegtuig gereden waarna de reizigers per bus naar de vertrekhal gebracht werden. De vlucht naar Frankfurt werd uiteindelijk geannuleerd. Zowel de 737 als de 757 staan volgens gegevens van Flightradar24 nog aan de grond op de luchthaven van Palma de Mallorca. Het incident had echter geen invloed op de operaties op de luchthaven. De Civil Aviation Accident and Incident Investigation Commission (CIAIAC) doet verder onderzoek naar het incident.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
737 757 Air Europa Condor Incident
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Turkish Airlines doet journalist in de ban

14/01/2026Niek de Weert

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026Niek de Weert

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026Niek de Weert
Recent

Turkish Airlines doet journalist in de ban

14/01/2026

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026
Populair

Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

11/01/2026

Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

10/01/2026

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.