Een Airbus A321neo van Titan Airways keerde begin oktober na te zijn opgestegen vanaf London Stansted terug naar de luchthaven. Na de landing bleek het vliegtuig ramen te missen. Nu is het duidelijk hoe het toestel de ramen kon verliezen.
De Airbus A321NX, registratie G-OATW, was gepland naar Orlando, Florida te vliegen met vluchtnummer AWC305Y. Enkele minuten na de take-off, op een hoogte van ruim drie kilometer, merkte de bemanning dat het achterin de cabine erg lawaaierig was, veel luider dan normaal. De piloten besloten uit voorzorg terug te keren naar Stansted. Eenmaal op het platform bleek de Airbus twee ramen te missen, een derde raam hing los aan de romp.
De reden van het incident is opmerkelijk. Een dag voor de vlucht werd een video opgenomen in de Airbus. Hierbij werden de ramen van buitenaf verlicht met grote spots om een zonsopgang te simuleren. De lampen schenen vijf uur lang op de rechterzijde van het vliegtuig, gevolgd door nog eens vier uur aan de linkerkant. Wat het filmpersoneel niet wist, is dat de lampen dermate krachtig waren en dichtbij het vliegtuig stonden, dat de ontstane warmte de ruiten beschadigde.
Risicobeheersing
De Britse Air Accidents Investigation Branch (AAIB) werkt er momenteel samen met Airbus en Titan Airways aan om helder te krijgen hoe de warmte van de lampen voor de schade kon zorgen. De AAIB wijst erop dat ‘in de toekomst rekening moet worden gehouden met de gevaren die dergelijke activiteiten met zich meebrengen om het risico op schade te voorkomen.’
.jpg){kind=link}