Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-toestel meldt motorprobleem tijdens nadering Schiphol

    12/04/2026

    Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

    12/04/2026

    Zweedse Gripens onderscheppen Russische onderzeeër

    12/04/2026

    KLM-stewardess Mikky op jacht naar nationale titel

    12/04/2026

    Astronauten bedanken Nederland bij terugkeer naar aarde

    11/04/2026
  • Achtergrond

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026

    Kwalijk spel inzake Pan Am 747-crash?

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

    12/04/2026

    Astronauten bedanken Nederland bij terugkeer naar aarde

    11/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Valse bommelding oorzaak chaos vliegverkeer Curaçao

    09/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Podcast»Het F-117 Nighthawk-geheim onthuld! | Goof
Podcast

Het F-117 Nighthawk-geheim onthuld! | Goof

Door Goof Bakker10 november 2023, 14:02Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© USAF Technical Sgt. Marvin Lynchard[2][3], Public domain, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan in 1988, werd de Lockheed F-117 Nighthawk officieel aan het publiek getoond. Tot op dat moment was er niks. Hooguit er een paar vage foto’s. Logisch; het toestel werd – meer dan enig ander militair vliegtuig – jarenlang super-geheim gehouden.

Dat vond men noodzakelijk, omdat de vorm ook meteen het hele geheim wás. Niet de motoren, en ook niet (primair) de technische apparatuur binnenin. Nee, de vórm van het toestel was de Magic Trick. En die vorm was op z’n zachts gezegd raar. Het vliegtuig had niet de overbekende ronde vliegtuigvormen. Alleen maar platte vlakken!

Het idee is simpel: als je een pingpongbal tegen een rond voorwerp gooit, kan die bal alle kanten op gaan. Maar als je ‘m tegen een plat vlak kaatst, kun je de hoek nauwkeurig voorspellen. 

En dan is het bij ‘stealth’. vooral belangrijk dat de bal níet terugkaatst naar de hand die ‘m wierp. Of in het geval van de F-117: de radar-zoek-straal mag absoluut niet terugkeren naar de radar-installatie die ‘m heeft uitgezonden.    

Lees ook:  Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

Het concept was al in de jaren zeventig door een Russische ingenieur bedacht. Maar het Sovjet-militair-industrieel complex zag in er de waarde niet van in. De ingenieurs van Lockheed Skunk Works (u weet wel: de slimmeriken achter de U-2 en de SR-71) pikten het idee wel meteen op. Het was een succes. Uiteindelijk werd Bagdad werd gebombardeerd zonder noemenswaardige tegenstand, zonder verliezen. 

De F-117 is inmiddels al lang verleden tijd. Intussen is de stealth-kennis al zo ver voortgeschreden dat vrijwel elk nieuw militair toestel stealth-eigenschappen krijgt. Ook onze F-35’s. De noodzaak voor een gespecialiseerd platform is daarmee verdwenen. 

Overigens ging het niet altíjd goed. Tijdens de Kosovo-oorlog werd er één F-117 neergeschoten, omdat de bad guys aldaar heel slim met een hele ouwe radar werkten, die tot ieders verwondering de Vierkantige Vleermuis wél kon waarnemen. 

Lees ook:  Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

Brokstukken van de neergehaalde F-117 liggen nu nog in een museum in Belgrado.

Goof Bakker mijmert nog even verder over dit aparte toestel in de bij dit artikel behorende podcast.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Goof lockheed Podcast
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij schrijft sinds 2015 voor het platform en publiceerde onder meer in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Zweedse Gripens onderscheppen Russische onderzeeër

12/04/2026Niek de Weert

Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

11/04/2026Goof Bakker

Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

11/04/2026Lieneke Koornstra
Recent

KLM-toestel meldt motorprobleem tijdens nadering Schiphol

12/04/2026

Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

12/04/2026

Zweedse Gripens onderscheppen Russische onderzeeër

12/04/2026
Populair

Passagiers op Schiphol verrast door opvallende verschijning

09/04/2026

Opvallend vliegtuig verschenen op Groningen Airport

07/04/2026

Boeing 787 Dreamliner na enkele vluchten ontmanteld

08/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.