Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

    16/03/2026

    Raketten slaan in op vliegveld Bagdad

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    Emirates A380 maakt comeback op Schiphol

    15/03/2026

    Moskou doelwit van grote zwerm drones

    15/03/2026
  • Achtergrond

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen dreigen te verdwijnen

    07/03/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen vanuit oorlogsgebied | Flight Report

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Antonov An-124 krijgt ‘geen enkel onderhoud’
Opmerkelijk

Antonov An-124 krijgt ‘geen enkel onderhoud’

Door Redactie11 december 2023, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Ronnie Macdonald from Chelmsford, United Kingdom, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Russische vrachtmaatschappij Volga-Dnepr spant een rechtszaak aan tegen de Canadese regering aangaande een van hun Antonov An-124’s.

Redenen daarvoor zijn de sancties die Canada aan Rusland als vergelding op de oorlog in Oekraïne opgelegd heeft, evenals de inbeslagname van de An-124. Vorige maand startte Volga-Dnepr Airlines de juridische procedure. Daarin pleit de maatschappij er volgens WSJ voor dat zij geen enkele rol heeft gespeeld tijdens de oorlog. De vrachtmaatschappij geeft als voorbeeld dat ze geen diensten heeft geleverd aan de Wagner Groep, het huurlingenleger van Rusland dat gefinancierd wordt door de Russische overheid. Volga-Dnepr noemt haar opname op de sanctielijst een ‘foutief besluit’.  

Inbeslagname An-124

Daarnaast is de vrachtmaatschappij niet te spreken over de inbeslagname van de An-124. Datzelfde geldt voor de omstandigheden waarin het toestel zich momenteel bevindt en geen enkel onderhoud krijgt. De machine staat sinds vorig jaar februari aan de grond op Toronto Pearson International Airport doordat Russische luchtvaartmaatschappijen niet meer welkom zijn op een groot aantal luchthavens en in verschillende (westerse) luchtruimen. Als gevolg van dat laatste is een vlucht terug naar Rusland voor de An-124 onmogelijk. De Oekraïense premier Denys Shmyhal beweerde in maart 2023 dat Canada het toestel in beslag zou nemen en vervolgens aan Oekraïne zou schenken. Pas in juni dit jaar liet de Canadese regering weten dat de An-124 definitief toegeëigend werd. Op die manier wilde het land laten zien dat de oorlog in Oekraïne niet zonder gevolgen kon blijven.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Antonov An-124 canada rusland Toronto Volga-Dnepr
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

16/03/2026Leon Holtkuile

Gaten in motor en grote problemen: Russische 767 aan de grond

16/03/2026Leon Holtkuile

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026Leon Holtkuile
Recent

Schiphol verwelkomt eenmalig extra vlucht met 777

16/03/2026

Gaten in motor en grote problemen: Russische 767 aan de grond

16/03/2026

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026
Populair

KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

15/03/2026

Stroom aan Airbussen verlaat risicovliegveld

12/03/2026

In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

15/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.