Kenya Airways verwacht dat er de komende weken mogelijk vliegtuigen aan de grond moeten blijven door een tekort aan reserveonderdelen. Zeker rond de kerst verwacht het bedrijf verstoringen in haar netwerk. Of andere maatschappijen ook problemen verwachten is onbekend.
Eerder dit jaar meldde Kenya Airways ook al verstoringen in haar vluchtuitvoering door een beperkte beschikbaarheid van reserveonderdelen. Destijds noemde de maatschappij de oorlog in Oekraïne als aanleiding voor de leveringsproblemen. Over een directe aanleiding voor de huidige situatie heeft het bedrijf niets gezegd.
De maatschappij meldt al langere tijd problemen met haar Boeing 787’s. ‘De technische problemen waarmee sommige van onze vliegtuigen kampen, zijn ook ontdekt bij andere maatschappijen die de 787 gebruiken. Er kan geen sprake zijn van een relatie met het huidige tekort aan onderdelen in de industrie, aangezien alle onderhoudsschema’s worden nageleefd’, zo liet het bedrijf enkele maanden geleden weten.
Kenya Airways verkeert al langer in zwaar weer. Tijdens de coronacrisis was de maatschappij genoodzaakt om haar vloot significant te doen krimpen. Om te voorkomen dat de nationale luchtvaartmaatschappij omvalt werd lange tijd overwogen om het bedrijf te nationaliseren. Van dat plan heeft de Keniase overheid uiteindelijk afgezien. In 1996 kwam 26 procent van Kenya Airways in handen van Air France-KLM, een belang dat inmiddels is verwaterd tot 7 procent.
Verschillend
