Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM en Transavia voorop: dit zijn de 10 grootste airlines op Schiphol in 2025

    18/02/2026

    Politieke partijen willen Rotterdam Airport sluiten

    17/02/2026

    KLM past opnieuw vliegtickets aan

    17/02/2026

    Privéjet raakt van de baan op Maastricht Airport

    17/02/2026

    Ondanks krimpplannen Schiphol: ‘groei blijft mogelijk’

    16/02/2026
  • Achtergrond

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026
  • Editors’ choice

    Bondskanselier zaait twijfel over toekomst Europees gevechtsvliegtuig

    18/02/2026

    KLM en Transavia voorop: dit zijn de 10 grootste airlines op Schiphol in 2025

    18/02/2026

    Politieke partijen willen Rotterdam Airport sluiten

    17/02/2026

    KLM past opnieuw vliegtickets aan

    17/02/2026

    Ondanks krimpplannen Schiphol: ‘groei blijft mogelijk’

    16/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Embraer-piloten negeerden waarschuwing
Airlines

Embraer-piloten negeerden waarschuwing

Door Redactie20 februari 2024, 12:45Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Beschadigde Embraer 195 van Air Serbia © via @jacdecnew op X
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Embraer 195 van Marathon Airlines raakte afgelopen weekend zwaar beschadigd tijdens het vertrek vanaf Belgrado Airport. De piloten leken op de hoogte van het risico.

Uit opnames van het gesprek tussen de luchtverkeersleiding en het toestel blijkt dat de piloten bewust voor de verkeerde intersectie kozen. De verkeersleider instrueerde de flightcrew namelijk om de startbaan via taxibaan D6 te betreden. Toen het toestel al bij D5 de baan opdraaide werden de piloten op de fout gewezen. De vliegers gaven daarna alleen aan dat 1273 meter genoeg was om op te stijgen. Hieruit werd duidelijk dat zij bewust de instructie van de verkeersleiding negeerden.

De toren was niet overtuigd en vroeg de cockpitbemanning opnieuw de benodigde startafstand te berekenen en aan de hand daarvan te bepalen of 1273 meter inderdaad voldoende was. De piloten kregen ook de optie om op de baan te keren, terug te taxiën naar D6 en vanaf daar te starten. Vanuit de cockpit werd vervolgens kortaf gereageerd: ‘We kunnen starten vanaf D5’. Met alle gevolgen van dien.

CCTV shows moment Air Serbia Embraer E195LR operated by Marathon Airlines overruns the runway at Belgrade Nikola Tesla Airport in Serbia on Sunday. pic.twitter.com/rlbIno1ioW— Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) February 20, 2024

Incident

De Embraer, registratie OY-GDC, is eigendom van Marathon Airlines en wordt sinds vorig jaar verhuurd aan Air Serbia. Het toestel zou zondag vlucht JU324 uitvoeren naar Düsseldorf en begon de start vanaf baan 30 links. Uit vluchtgegevens en een video blijkt dat de machine onvoldoende snelheid had om voor het einde van de baan op te stijgen. Als gevolg ramde die de aanvliegverlichting en systemen van de ILS. Op foto’s is te zien dat er grote gaten en scheuren in het toestel zitten. Ook in de linkerachtervleugel bevindt zich een groot gat. Verder lekte een grote hoeveelheid vloeistof uit het vliegtuig.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Air Serbia Belgrado Embraer Incident Luchtverkeer Luchtverkeersleiding Piloten
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Bondskanselier zaait twijfel over toekomst Europees gevechtsvliegtuig

18/02/2026Niek de Weert

Amerikaan haalt onterecht uit naar stewardess

18/02/2026Niek de Weert

Staking op 12 maart: Brussels Airport waarschuwt voor annuleringen

18/02/2026Niek de Weert
Recent

Bondskanselier zaait twijfel over toekomst Europees gevechtsvliegtuig

18/02/2026

Amerikaan haalt onterecht uit naar stewardess

18/02/2026

Staking op 12 maart: Brussels Airport waarschuwt voor annuleringen

18/02/2026
Populair

Europese privéjet duikt op in Rusland

16/02/2026

F-35’s en vliegdekschip duiken op aan andere kant van de wereld

13/02/2026

Nieuwe F-35’s mogelijk geleverd zonder cruciaal onderdeel

13/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.