Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Na Schiphol nu ook Duitsland en Oostenrijk aan de beurt

    13/01/2026

    Delta-vlucht naar Schiphol krijgt prettige upgrade

    13/01/2026

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Achtergrond

    De-icen: verleerd of nooit gekend? | Column

    10/01/2026

    Wat doet deze maatschappij op Schiphol?

    04/01/2026

    Mijn schoonvader was de held van deze vlucht | Column

    03/01/2026

    Vliegtuigen als afval | Achtergrond

    03/01/2026

    Zo gaan Scandinavische luchtmachten om met sneeuw

    01/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM zet grote vliegtuigen in op korte routes

    12/01/2026

    Bijna klaar, maar dit staat grotere Boeing 737 nog in de weg

    12/01/2026

    Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

    11/01/2026

    Onzichtbare birdstrike zorgt voor kopzorgen bij A350

    11/01/2026

    Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

    10/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Vernietiging Antonov An-225 krijgt mogelijk staartje
Opmerkelijk

Vernietiging Antonov An-225 krijgt mogelijk staartje

Door Redactie6 maart 2024, 08:30 • Update 09:47Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Overblijfselen van de An-225 © Igor Lesiv, Aerovokzal.net
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Twee voormalig Antonov-managers zijn aangeklaagd naar aanleiding van de vernietigde An-225.

De Oekraïense geheime dienst (SBU) deed onderzoek naar hoe het kon dat het toestel op de dag dat Rusland Oekraïne binnenviel vernietigd werd. Daaruit blijkt dat het ‘criminele handelen’, waarin verwezen wordt naar de ex-managers die Oekraïense strijdkrachten belemmerden bij het evacueren van de An-225 van Hostomel Airport, ertoe leidden dat het Russische leger haar gang kon gaan. ‘Volgens het onderzoek hebben de beschuldigde functionarissen aan de vooravond van de Russische invasie de toegang tot het luchthavengebied aan de Oekraïense Nationale Garde ontzegd. Zij wilde haar verdediging voorbereiden’, valt volgens de aeroTELEGRAPH te lezen in het rapport. Inmiddels zijn de conclusies van de geheime dienst naar de rechtbank gestuurd. De ex-managers riskeren een gevangenisstraf van maximaal vijftien jaar. ‘Er is onweerlegbaar bewijs verzameld van de schuld van voormalige Antonov-functionarissen, de directeur en het hoofd van de luchtvaartbeveiligingsafdeling’, gaat het rapport verder.

Directeur in hechtenis

Al in het voorjaar van 2023, een jaar na het begin van de oorlog in Oekraïne en de vernietiging van de An-225, werd bekend dat de voormalig directeur-generaal van Antonov in hechtenis genomen was. Toentertijd deden de geruchten de ronde dat hij de Oekraïense strijdkrachten dwars zat toen zij een poging deden het vliegveld te verdedigen. ‘Als gevolg hiervan werd het An-225 Mriya-vliegtuig niet op tijd voor het begin van de grootschalige militaire invasie door de Russische Federatie op het Oekraïense grondgebied verwijderd’, zei een generaal toentertijd. Daarnaast zou de directeur niet voldaan hebben aan zijn verplichtingen de eigendommen van Antonov veilig te stellen.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Antonov Antonov An-225 Hostomel Onderzoek oorlog
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Turkish Airlines doet journalist in de ban

14/01/2026Niek de Weert

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026Niek de Weert

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026Niek de Weert
Recent

Turkish Airlines doet journalist in de ban

14/01/2026

Flinke tegenvaller voor Chinese vliegtuigfabrikant

14/01/2026

Bemanning krijgt Airbus niet de lucht in

14/01/2026
Populair

Elf jaar later: waar zijn de laatste KLM-MD-11’s nu?

11/01/2026

Kijktip: had Nederland andere straaljagers moeten kopen?

10/01/2026

Ministerie geeft toe: ‘dan hadden ze nog geleefd’

10/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.