Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    A340 van Schiphol naar Suriname keert om | Video

    09/05/2026

    Nieuwe Transavia A321neo heeft andere oorsprong

    09/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026
  • Achtergrond

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    5 uur rijden voor de eerste Braziliaanse Zweedse straaljager

    02/05/2026

    60 jaar Schiphol: van spotter tot man in de toren

    02/05/2026

    Binnenlandse vluchten in Nederland: gaat het er straks zo uitzien?

    25/04/2026

    Comeback: hoe KLM haar ‘cocoon-vloot’ weer laat vliegen

    18/04/2026
  • Editors’ choice

    ‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

    10/05/2026

    Aan boord van de A330 MRTT: mee op een NAVO-tankermissie | Flight Report

    09/05/2026

    Luchtmachtpiloot versus Defensie: Victor blijft knokken

    09/05/2026

    Grote doorbraak voor de A220

    07/05/2026

    Defensie vliegt land rond in NH90’s

    06/05/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Turbulentie boven de Pyreneeën | Column
Opmerkelijk

Turbulentie boven de Pyreneeën | Column

Door Hugo Sassen27 april 2024, 09:00 • Update 7 juli 2024, 11:22Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Mike McBey, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Wie zei dat vliegen altijd comfortabel was? Soms is het al een uitdaging om je koffie binnen boord te houden. Turbulentie mag dan vrijwel ongevaarlijk zijn, het vergt wel degelijk een gezamenlijke inspanning van de passagiers en de bemanning om dat zo te houden. Ook in het komende zomerseizoen, waarin we weer dynamische weersomstandigheden kunnen verwachten.

Wanneer vochtige warme en droge koude lucht elkaar ontmoeten, ontstaan wolkvorming, neerslag en turbulentie. Daarnaast zijn er op grote hoogte jetstreams te vinden, straalstromen met windsnelheden tot wel 350 kilometer per uur. Door wolkvorming en jetstreams kan er op wisselende hoogtes turbulentie ontstaan.

Lees ook:  Digitale toolkit: 4 handige apps voor elke moderne commerciële piloot

Met name boven de Pyreneeën, op de grens tussen Spanje en Zuid Frankrijk, kan het turbulent worden. Tussen de maanden juli en oktober bereikt dit verschijnsel daar een hoogtepunt. Dan is het aan de piloten om een – verstaanbare – Public Announcement te doen. Dat laatste laat soms helaas te wensen over, waardoor sommige passagiers in onwetendheid onverwachte acties kunnen ondernemen.

Op mijn laatste nachtelijke vlucht van Frankfurt naar Palma de Mallorca bereikten we zonder bijzonderheden onze optimale vlieghoogte van 38.000 voet (zo’n twaalf kilometer). Na een tijdje passeerden we het Franse luchtruim. De eerste onheilspellende wolken doemden op. Vlagen van lichte turbulentie werden steeds frequenter, afgewisseld door zwaardere windstoten.

Lees ook:  Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

Boven Marseille was het extra opletten geblazen omdat we de daling gingen inzetten. De stapelwolken hadden op dat moment de overhand, best lastig manoeuvreren. Gelukkig is er als zesde zintuig een weerradar aan boord om langs de grootste wolkformaties te vliegen. Geen gek idee van de captain om al vroeg de ‘veiligheidsriemen vast’-melding in te schakelen.

Helaas kon zelfs de meest doorgewinterde cabinebemanning niet voorkomen dat sommige passagiers geen aandacht konden opbrengen voor de Public Announcement en intussen zelfs opstonden! Eenmaal op de grond werd ons wel duidelijk dat een aantal personen hun maaginhoud niet was opgewassen tegen de grilligheid van Moeder Natuur.

Meer van Hugo Sassen

Slot in Marokko: de koning krijgt voorrang | Column

Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



Column Column Hugo Piloten Turbulentie
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Hugo Sassen

Columnist, piloot en schrijver. Hugo heeft als piloot op verschillende plekken in Engeland, België en Spanje gewerkt en woont sinds 2023 in Barcelona. Elke maand deelt hij zijn vliegervaringen op de Boeing 737 waarmee hij Europa doorkruist. In zijn vrije tijd wisselt Hugo het luchtruim graag af met watersportavonturen op zee.

Gerelateerde Artikelen

‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

10/05/2026Niek de Weert

Amerikaanse B-1B Lancer staat op uit zijn graf

10/05/2026Niek de Weert

A340 van Schiphol naar Suriname keert om | Video

09/05/2026Leon Holtkuile
Recent

‘Pechvogel’-Boeing 777 van KLM alweer aan de grond

10/05/2026

Legendarische F-14 Tomcat komt mogelijk terug

10/05/2026

Indonesië koopt drones voor toekomstig vliegdekschip

10/05/2026
Populair

Ryanair-passagiers krijgen €10.000 boete: ‘zero tolerance’

08/05/2026

Europees land kijkt naar Turkije voor straaljager

08/05/2026

Schiphol legt vliegverkeer even helemaal stil

04/05/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.