Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Faillissement dreigt voor Amerikaanse airline op Schiphol

    17/04/2026

    TAP-piloten spreken zorgen uit om concurrent KLM en Air France

    17/04/2026

    KLM grijpt in om kerosineprijzen

    17/04/2026

    Stikstof speelt regionale luchthavens parten

    17/04/2026

    Actievoerders Schiphol: ‘Wij eisen dat KLM stopt met Flying Blue’

    16/04/2026
  • Achtergrond

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026

    Kwalijk spel inzake Pan Am 747-crash?

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    KLM waarschuwt: Nederlanders betalen 8 keer zoveel vliegbelasting

    16/04/2026

    Groningen Airport wil Europa voor zijn met waterstof

    14/04/2026

    Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

    12/04/2026

    Astronauten bedanken Nederland bij terugkeer naar aarde

    11/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Routes en Bestemmingen»Eerst te weinig eten; nu schrapt Aeroflot bestemming
Routes en Bestemmingen

Eerst te weinig eten; nu schrapt Aeroflot bestemming

Door Redactie4 mei 2024, 10:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Anna Zvereva, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Aeroflot vliegt vanaf 18 mei tijdelijk niet meer vanaf Moskou Sheremetyevo International Airport naar de Seychellen, een eilandengroep in de Indische Oceaan.

De opschorting duurt volgens AeroRoutes in ieder geval tot minimaal 26 oktober dit jaar. De precieze oorzaak is niet bekend. Wel is duidelijk dat Aeroflot als gevolg van de westerse sancties niet altijd kan zorgen voor voldoende eten en drinken aan boord. De food and drink service is aanzienlijk aangepast. In de businessclass worden geen salades en soepen meer geserveerd. De passagiers krijgen de maaltijden uitgeserveerd in lunchtrommels en het nuttigen ervan moet met plastic in plaats van met metalen bestek gebeuren. De maaltijden in de economy class gaan in snackdozen. Speciale maaltijden zijn uit het aanbod geschrapt, evenals de snacks tussendoor.

Lees ook:  Russische straaljagers naar Myanmar

Lijst met antwoorden

Aeroflot stelde volgens het Franse Air Journal alvast een lijst op met antwoorden voor het cabinepersoneel voor het geval passagiers wegens deze aanpassing hun ongenoegen uiten, zoals: ‘Veranderingen in de maaltijden aan boord worden veroorzaakt door sancties die zijn opgelegd door landen die zich vijandig opstellen ​​tegenover de Russische Federatie.’ En ook: ‘De luchtvaartmaatschappij werkt aan het vinden van mogelijke manieren om deze beperkingen te omzeilen en de dienstverlening op het gebruikelijke niveau te hervatten.’

Handjevol bestemmingen buiten Rusland

Drie keer per week vliegt Aeroflot vooralsnog vanuit Moskou Sheremetyevo International Airport naar Victoria Seychelles International Airport, een luchthaven in de hoofdstad van het land. Vlucht SU244, die uitgevoerd wordt met een Airbus A350, vertrekt sinds begin vorige maand 1:00 uur (halfuur eerder dan daarvoor) lokale tijd vanuit Rusland en wordt 11:25 uur verwacht in Victoria. De terugvlucht, die te boek staat als SU245, stijgt 13:25 uur op en keert 21:55 uur terug op Sheremetyevo Airport. De Seychellen maken nog twee weken deel uit van een handjevol bestemmingen buiten Rusland waar Aeroflot nog wel naartoe vliegt.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



A350 Aeroflot Moskou rusland sancties
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Lufthansa neemt definitief afscheid van laatste A340-600’s

17/04/2026Leon Holtkuile

Faillissement dreigt voor Amerikaanse airline op Schiphol

17/04/2026Leon Holtkuile

TAP-piloten spreken zorgen uit om concurrent KLM en Air France

17/04/2026Leon Holtkuile
Recent

Lufthansa neemt definitief afscheid van laatste A340-600’s

17/04/2026

Faillissement dreigt voor Amerikaanse airline op Schiphol

17/04/2026

TAP-piloten spreken zorgen uit om concurrent KLM en Air France

17/04/2026
Populair

Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

12/04/2026

“Betoverend” vliegtuig trekt de aandacht op Schiphol

14/04/2026

Vernieuwing Transavia valt niet bij iedereen in de smaak

14/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.