Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Raketten slaan in op vliegveld Bagdad

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    Emirates A380 maakt comeback op Schiphol

    15/03/2026

    Moskou doelwit van grote zwerm drones

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026
  • Achtergrond

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026

    Waarom nieuwe vliegtuigen steeds later worden geleverd

    08/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen dreigen te verdwijnen

    07/03/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen vanuit oorlogsgebied | Flight Report

    16/03/2026

    KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

    15/03/2026

    In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

    15/03/2026

    Exclusief: laatste interview Pieter Elbers als topman IndiGo

    14/03/2026

    Elanor Boekholt: ‘Breder kijken dan je eigen instrumentenpaneel’

    14/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Financieel»Duitse regerings-A340 naar de woestijn
Financieel

Duitse regerings-A340 naar de woestijn

Door Redactie17 mei 2024, 10:30 • Update 18 mei 2024, 00:36Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Luftwaffe Airbus A340 16+02 landt op de luchthaven van Keulen © Jeffrey Boerhof
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De A340 met Bundeswehr-code 16+01 van de Duitse regering vertrekt voor haar allerlaatste vlucht. Het geplaagde toestel gaat naar het Spaanse Teruel waar ontmanteling wacht. 

De Luftwaffe heeft slechte ervaringen met de A340 die ze tot begin dit jaar in haar bezit had. Het regeringstoestel strandde vorig jaar in Abu Dhabi toen het onderweg was naar Australië met de Duitse Minister van Buitenlandse Zaken. De Luftwaffe had het toestel begin 2023 nog van een grote onderhoudsbeurt voorzien maar het mocht niet baten. De witte A340 met de Duitse vlag staat sindsdien aan de grond. Op X liet de Duitse Luchtmacht weten het toestel zo snel mogelijk uit dienst te nemen. De drie A350’s in het bezit van de Luftwaffe, waarvan twee actief, voorzien de Duitse regering op dit moment van verre reizen.

De zus van de 16+01, genaamd 16+02, legde in september vorig jaar al het loodje. De Luftwaffe verkocht die A340 aan de Amerikanen. Sindsdien staat de viermotorige witte vogel in het Amerikaanse Roswell, weliswaar met een onzekere toekomst. De andere werd in januari op een veiling verkocht aan Lufthansa Technik. Lufthansa maakte haar plannen duidelijk, ook deze A340 zou aan het eind van haar Latijn zijn. De Duitse maatschappij zou een mooie locatie voor haar zoeken.

Zo vertrok het Duitse regeringstoestel op vijftien mei zonder grote aankondiging vanaf haar thuisbasis in Keulen naar haar laatste rustplaats in het zonnige Zuiden. Onder de Spaanse zon die 200 dagen per jaar schijnt, ontmantelt Tarmac Aerospace het toestel. Als de 25-jarige A340 Teruel weer verlaat, dan is dat alleen nog mogelijk als losse onderdelen.

De derde A350 met serienummer 10+03 staat nog in de fabriek van Hamburg. Na de ombouw van de cabine zal dit toestel ook aan de Duitse regering overgedragen worden. 

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
A340 Airbus Duitsland Lufthansa teruel
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Russische Boeing 767 vloog rond met tientallen mankementen

16/03/2026Leon Holtkuile

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026Leon Holtkuile

Grote vlammenzee op luchthaven Dubai 

16/03/2026Leon Holtkuile
Recent

Russische Boeing 767 vloog rond met tientallen mankementen

16/03/2026

Amerikaanse airline kiest voor oudere A320’s 

16/03/2026

Grote vlammenzee op luchthaven Dubai 

16/03/2026
Populair

KLM-toestel na lange tijd vertrokken vanaf Twente Airport

15/03/2026

Stroom aan Airbussen verlaat risicovliegveld

12/03/2026

In de cockpit: wat je allemaal hoort als piloten onder elkaar praten

15/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.