Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Schiphol verbaasd: ‘We zitten nog steeds bomvol’

    13/04/2026

    KLM-stewardess Mikky verovert nationale titel

    12/04/2026

    Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

    12/04/2026

    KLM-toestel meldt motorprobleem tijdens nadering Schiphol

    12/04/2026

    Zweedse Gripens onderscheppen Russische onderzeeër

    12/04/2026
  • Achtergrond

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Straks de grootste ter wereld: hoe traint IndiGo zoveel personeel?

    05/04/2026

    Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl

    04/04/2026

    Kwalijk spel inzake Pan Am 747-crash?

    04/04/2026
  • Editors’ choice

    Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

    12/04/2026

    Astronauten bedanken Nederland bij terugkeer naar aarde

    11/04/2026

    Wat is beter: Boom (zonder boem) of de Concorde?

    11/04/2026

    Door 9/11 miste hij zijn droom: ‘Vliegtuigmodellen geven mij rust’

    11/04/2026

    Valse bommelding oorzaak chaos vliegverkeer Curaçao

    09/04/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Paniek om rondcirkelende 737
Veiligheid

Paniek om rondcirkelende 737

Door Redactie26 juni 2024, 13:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 737-800 van Biman Bangladesh Airlines maakte een ongeplande landing nadat een barst in een cockpitraam geconstateerd werd.

Het toestel, registratie S2-AFL, vertrok maandagavond 22:05 uur lokale tijd vanuit Chittagong, een stad in Bangladesh, in de richting van Abu Dhabi (Verenigde Arabische Emiraten). Vlak na vertrek merkten de piloten een barst in een van de cockpitramen op. Het is onduidelijk of die schade voor of tijdens de vlucht opgelopen was. Hoe dan ook, toen de 737 net het Indiase luchtruim binnengevlogen was, werd besloten terug te keren naar Dhaka Shahjala International Airport, een luchthaven elders in Bangladesh. Biman Bangladesh Airlines combineert de vlucht naar Abu Dhabi meerdere keren per week (Dhaka- Chittagong-Abu Dhabi).

Lees ook:  Tips van een piloot: zo overleef je je vlucht met enige stijl
Na 25 rondjes maakte de 737 een ongeplande landing in Dhaka © Flightradar24.com

25 rondjes

Echter, omdat het vliegtuig een grote hoeveelheid brandstof bij zich had, liet de luchtverkeersleiding weten dat het enige tijd in een holding pattern moest vliegen om kerosine te verbranden. Voor een vlucht vanuit Chittagong naar Abu Dhabi is ongeveer vijf uur aan brandstof benodigd. Op weg naar Dhaka cirkelde de machine al één keer rond waarna die ten noordoosten van Dhaka in de holding terechtkwam. Op een hoogte van 9.000 voet (omgerekend ongeveer 2.500 meter) cirkelde de 737 twee uur lang maar liefst circa 25 keer rond boven de stad Narsingdi.

Alarmnummer gebeld

De rondcirkelende 737 bleef bij de bewoners van de stad dan ook niet onopgemerkt. Sommige belden volgens The Daily Star het alarmnummer. Desondanks was de hoogte waarop het toestel zich bevond hoog genoeg om de vliegveiligheid te kunnen blijven garanderen. Uiteindelijk zou de 737 rond de klok van 1:20 uur lokale tijd arriveren in Dhaka. Nog geen 24 uur later maakte die haar rentree in het luchtruim met een vlucht naar Kuala Lumpur, de hoofdstad van Maleisië.


Nieuw: volg Up in the Sky nu ook via Whatsapp!✈️



737 Kapot Raam Piloten
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Iran: ’60 vliegtuigen buiten gebruik’

13/04/2026Leon Holtkuile

Schiphol verbaasd: ‘We zitten nog steeds bomvol’

13/04/2026Leon Holtkuile

70 jaar oude KC-135-Stratotanker keert terug uit pensioen

13/04/2026Leon Holtkuile
Recent

Iran: ’60 vliegtuigen buiten gebruik’

13/04/2026

Schiphol verbaasd: ‘We zitten nog steeds bomvol’

13/04/2026

70 jaar oude KC-135-Stratotanker keert terug uit pensioen

13/04/2026
Populair

Paspoortcontrole op Nederlandse luchthavens is veranderd

12/04/2026

Passagiers op Schiphol verrast door opvallende verschijning

09/04/2026

KLM-toestel meldt motorprobleem tijdens nadering Schiphol

12/04/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.